Основной и наиболее часто используемый *на мой взгляд* общественный транспорт в Японии - это электрички и метро... Не знаю, была ли я в метро, ибо нигде в Японии не видела таких длиннющих эскалаторов как у нас... Схема электричек - это нечто, не слишком подвластное разуму))) *качество фотки не оч, но более менее видно) Схема непростая, но зато можно доехать почти до любого *а может и до любого)* места. Заметьте, это не только Токио. Мы жили в Йокохаме *Йокогама, но в Японии согласная смягчается*, эт слева, овал - енто Токио) Электрички делятся на обычные и экспрессы... Наши любимые - экспрессы, потому что время реально экономит. Вагонов там кажется столько же, сколько и в Москве, но внутри *и снаружи* разительная разница. В Японии в каждом вагоне отличная система вентиляции и закрытые окна *поэтому можно достаточно негромко говорить, а не орать во всю глотку, чтобы перекричать ветер* Так как климат в Японии тот еще - летом дышать невозможно... То, попадая со станции в электричку, сразу так хорошо становится... Мы называли это "рай на Земле" Х))) Но простудиться проще простого... Хотя у нас никто *кроме меня, разумеется -___-* не болел. Места в вагонах много и для сидящих, и для стоящих пассажиров. Хотя час пик в Токио это жесть... Но хотя бы не так грубо тебя из вагона выпихивают на выход. И заталкивают на вход норм... Там и правда на станциях всегда есть работники станции, которые следят, чтобы все влезли в вагон *заталкивать помогают* и дают сигнал машинисту... Ну и разумеется всегда помогут, если ты слегка заблудился. Подскажут, едет ли поезд до твоей станции и куда идти, чтобы попасть на конкретную ветку... По-английски болтают не оч. Но и чтобы на японском спросить и понять ответ, необязательно быть докой) Они буквально на пальцах показывают куда идти... Между вагонами перейти реально... Там вагоны соединены гармошками как наши автобусы) Такая пакость как чиканы нами встречена не была... Для тех, кто не знает, это те извращенцы разных возрастов, которые пристают к девушкам *часто лапают Х_х*, вплоть до демонстрирования своей половой принадлежности. Причем в Японии это считается абсолютно нормальным явлением, так что никто вам помогать не будет... Сделают вид, что не замечают... Такой вот странный народ) Не ходите, бабы в юбках Х) Я-то в мини-шортах расхаживала *и джинсах*, так что все вокруг просто пялились на мои длинные ноги *и слава Богу Х_х* Ах, да, билеты... Самое важное забыла. Билет покупается на станции в автоматах. Там над ними *целый ряд автоматов* висит карта электричек *причем не вся, а ближайшие ветки только обычно*, смотришь куда тебе надо, смотришь цену, подходишь к автомату, пихаешь деньги, показываются на экранчике куда ты на остановки с какой ценой ты можешь доехать с такими деньгами, жмешь нужную цену на экране, он выпихивает билетик *и сдачу, если много пихнул*. Берешь билетик *не будешь брать, будет противно пищать -_-*, идешь к турникетам, пихаешь билетик, он проскакивает через весь турникет *это как в московском метро, только билетик в конце выпихивается, а не в начале* Если всё норм, то дверцы не закрываются/открываются, пока ты идешь, причем чемодан он тож пропускает норм вместе с тобой. И НЕ ЗАБЫВАЕШЬ брать билетик... Иначе в метро *не наю как по-другому назвать* ты зайдешь, а вот выйти будет проблематично, ибо когда ты выйдешь на своей станции, тебе чтобы выйти на улицу или перейти на другую ветку придется снова проходить через турникет с тем же билетом. Билетик при этом сжигается *глюки тож бывают.... У меня штуки 3 билетиков Х)* Если же что-то не так, то билетик выпихивается как при входе, звучит какая-то музыка *покороче, чем в Москве*, дверки закрываются, к тебе сразу несутся работники станции, цапают билет и пытаются выяснить что произошло... *Ну я так попала, ибо просто не заметила автоматы при переходе на станции... Причем умудрилась проскочить быстрее билета и дверок Х))) Работники были в шоке Х)))) Повели покупать билет))* Если по пути ты решил поехать дальше, чем действует твой билет, то по приезду идешь к турникетам, там сбоку от них обычно информационная служба или что-то вроде этого, там сидит человек. Даешь ему билет, он на калькуляторе пишет сколько нужно доплатить. Это также возможно, если ты потерял билет. Но тогда нужно сказать откуда ты ехал... *говорите правду - обманывать японцов не гуд, ибо они наивный народ) Я даж в теории продумала как можно обмануть их систему и сэкономить на обратном пути из Токио Х))) Но меня бы сгрызла совесть) Воровство не гуд!!!!* Возможен такой путь, как проездной... Но не слишком удобно, если ты не ездишь куда-то регулярно. Мы жили в минутах 40 от школы, но тащиться по жаре не хотелось, поэтому мы стали искать легкие пути и обнаружили, что до станции, где находится школа - 3 остановки с одной пересадкой. 500 ен туда-обратно в день... 5 раз в неделю, плюс от Тоокаичибы до Нагацуты *дооо, склоняю Х))) не гуд* там 130 ен, зато от Нагацуты уже можно ехать до Токио... Недешево, скажу я вам... Это сначала эйфория, а когда под конец месяца деньги вдруг утекли, эт просто уже паника. К счастью, нам на первой неделе помогли сделать проездные. Смысл проездного - он фиксировано действует по определенно набранному на него маршруту *например, Тоокаичиба-Нагацута-Нагацута-Аобадай...* Стоил он нам около 8000 ен, но мы реально сэкономили... Не будь его, то с голоду бы померли под конец Х))) На других остановках он не действует *не пробовали, но так скорее всего и есть* Действует месяц, хотя, возможно, можно и на больший срок. Оформить можно на крупных станциях. Нужно заполнить бланк *имя, фамилия, адрес в Японии и т.д.*, описать маршрут, работник всё посчитает, напишет сколько это стоит, ты даешь бланк, работник впечатает данные в комп, пока делается проездной, даешь деньги и тебе его отдают. Он не сгорает. *хотя по истечению срока может и сгореть. Наш истекал где-то 7го августа, так что не знаю)*
Далее автобусы. Также с кондиционерами. Существуют двух видов - с фиксированным тарифом *дети 110 ен, взрослые - 220 ен... Ну или иен... Они вообще эн произносят...*, но такие я встречала только в Киото, и с по-остановочной *хз как назвать* оплатой. Это когда садишься на какой-нибудь *или начальной* остановке, берешь билетик с номером остановки, садишься/стоишь, а там где водитель висит электронное табло, на котором номера остановок и стоимость проезда. С каждой остановкой цифра увеличивается *если остановки близко, то цена остается постоянной*. Когда тебе выходить, готовишь деньги, выходишь опять же через водителя, там стоит хрень как автомат, кидаешь туда деньги/пихаешь банкноты, там высвечивается сколько ты заплатил, выдается сдача, и ты выходишь. Там, где фиксированная цена, заходишь через середину салона, выходишь через водителя, отдавая ему деньги. Ну и, конечно, есть экскурсионные автобусы, но они такие же, как и везде.
Автомобили... Движение и руль правосторонние *короче всё наоборот, нежели у нас)* У водителей дурная *просто непривычная для москвичей Х)* привычка уступать дорогу, особенно на зебре.... Они даж тебе посигналят, если тупить будешь... Хотя поворачивают они на красный свет, когда у пешеходов зеленый Х_х В салоне автомобиля я находилась один раз. Ничего экстраординарного не заметила... Широко распространены компьютерные навигаторы в машинах. Пробок сама не видела. Хотя с Токио Тава вечером, когда стемнело, была видна дорога, где сплошные красные огни... Типо московских транспортных колец дорога, наверн... Качество дорог хорошее, я вроде не видела сломанных дорог и ям.... Светофоры.... Их много) Но вроде на вид обычные...
Синкансен... Дооо... Мну на нем ездил... Ничего особенного - поезд, как поезд... Ну побыстрее, наверн, едет, раз через почти весь Хонсю за 3 часа... Но меня даже укачало -___- Ну там есть туалет и телефон, чего нет в обычных электричках, да и сидения мягче, можно регулировать как в автобусах экскурсионных... Но стоит эта "роскошь" дорого Х_х Экспресс, на котором я ехала после синки мне понравился больше... Хот телефона там не было Х)))) На нем я ехала час... А потом ехала на чем-то очень странном О____о Жалко не сфоткала Х_х Енто надо видеть Х)))) В общем туда и обратно у меня было для сравнения люкс-стандарт-эконом Х)))) Но даже эконом показался получше московских электричек... Мочой там не воняло... И люди нормальные) Правда вагона было всего два и в совокупности это можно было по длине сравнить с одним вагоном стандартной электрички - одинаковая длина и ширина Х)))
Так... Что еще? Мммм.... Трамваев и троллейбусов я не видела... Хз, водится ли такая живность в Японии) Ладно... Про транспорт вроде всё... На такси не ездила, так что ничего сказать не могу... Лифты везде бесшумные, от них закладывает уши... Вообще в Японии от транспорта уши закладывает *кроме автомобилей* Х_х *А с моим ушами эт просто ппц....* Ах, да... Забавные ощущения, когда ты сидишь в электричке *расположение сиденитй как в московском метро*, а по соседним путям проносится еще электричка. Особенно ощутимо, когда вы едете в разные стороны) В общем они едут так близко, что ударная волна достаточно сильна.... И вот ты сидишь, и тут тебе в спину словно что-то врежется на всей скорости....=)))))
Но мну забыл рассказать о таком чудовищном виде транспорта, как ВЕЛОСИПЕД
Используется достаточно широко, причем лицами всех возрастов и обоих полов. Ездят преимущественно по тротуарам, поэтому постоянно приходится уступать им дорогу. Сигналят. Не смотря на то, что лихачат, столкновений замечено не было. Парковок для великов достаточно *но не для японцев - паркуются порой где угодно* Рядом с зеброй есть дорожка для велосипедистов. Легальный вид транспорта. Но раздражает, когда спокойно *или с кучей пакетов* идешь и слышишь этот звон сзади... Хотя, если ты один идешь, могут просто объехать...
Ну еще и ноги... Тож хороший вид транспорта) Только мы им почти не пользовались... Хотя от станции до станции дойти пешком реально)
Тяк.... Про транспорт вроде всё. За разъяснениями/дополнениями - в комменты.
[700x525]