После трех лет сотрудничества с BMW Sauber Роберт Кубица вернулся в команду Renault, с которой его связывали давние отношения. В первый день тестовой сессии в Валенсии он ответил на вопросы журналистов.


Вопрос: Нынешняя команда Renault F1 отличается от той, с которой вы подписывали контракт в конце прошлого года. Что вы ждете от команды и предстоящего сезона?
Роберт Кубица: Этой зимой было достаточно много изменений. Не столько количественных, сколько качественных. Было несколько тревожных дней, когда решалась судьба команды, правда потом все прояснилось, и стало ясно, что новые владельцы конструктивно подойдут к делу, и все пошло легко. Зимой я несколько раз приезжал на базу в Энстоне и смотрел за тем, как идут работы. Я говорю не про техническую сторону вопроса, а про человеческий фактор. Думаю, что нас всех объединяют общие интересы и стремление достичь поставленных целей, а также и видение того, как это сделать.


Вопрос: Та неопределенность, которая была в начале года, стала для вас неприятным сюрпризом. О чем вы тогда думали?
Роберт Кубица: Вы видите, что за зиму многое изменилось. Да, многое было неясным, но общее настроение было хорошим. Я никогда не думал о своем уходе из Renault. В Абу-даби я услышал забавное предложение от одного из журналистов, который сказал: "Renault уходит из Формулы-1, может пора подписать контракт с Toyota?"


Вопрос: Если вы не сможете бороться не то что за чемпионат, а даже за победы в гонках, для вас такое положение дел будет сложным?
Роберт Кубица: А вы уже знаете, кто будет сильнейшим? Кто сказал, что мы не будем среди них? Если честно, то сейчас очень сложно судить о том, кто где будет. Есть только общие черты. Конечно, сильными будут Ferrari, McLaren, возможно Red Bull, возможно и Mercedes, но уверенности в этом нет. Все более-менее начнет проясняться только к концу февраля. На ближайшие четыре недели у нас запланирована серьезная программа модернизации машины, которая, наверняка, улучшит ее скорость.


Вопрос: Что вы думаете о вашем напарнике?
Роберт Кубица: Если честно, то я не удивлен, что пилот, который стал вторым в зачете GP2, пришел в Формулу-1. Думаю, что многие забыли о том, чего он достиг, многие смотрят только на то из какой он страны и каких спонсоров он может привлечь в команду, но в Формуле-1 есть те пилоты, которые в GP2 достигли намного меньшего, но они хорошо выступают здесь. Поэтому верю, что Виталий хорошо справится со своей работой. Но ему будет непросто.


Вопрос: Вы были первым польским пилотом в Формуле-1. Он - первый русский. Что вы можете ему посоветовать, чтобы он справился с прессингом?
Роберт Кубица: Многое здесь зависит от вашего характера и отношения к тому, что происходит дома. Я пришел в Формулу-1 иным путем, нежели Виталий. Если честно, то пока не подписал контракт с BMW Sauber как тест-пилот, я и не предполагал, что смогу добиться успеха в Формуле-1. С Виталием все по-другому, у него был свой путь до Формулы-1, поэтому что он думает обо всем этом вам лучше спросить у него.


Вопрос: Насколько вы уверены в том, что в Renault у вас будет возможность выступить на высоком уровне?
Роберт Кубица: Надеюсь, что такие возможности появятся в ближайшей перспективе, поскольку, повторюсь, я уверен в команде, в специалистах, которые работают здесь. Но надо понимать, что это займет определенное время. Как долго - не знаю. Но мой опыт подсказывает, что нельзя быть на 100% уверенным в том, что удастся достичь того, что планируешь. А вот в чем я уверен на все 100, так это в том, что мы сделаем все, чтобы добиться цели, чтобы выжать максимум из машины и выступать в числе лидеров в течение года.


Вопрос: После прошлого сезона, результаты которого сложно назвать хорошими, что является целью на этот сезон.
Роберт Кубица: Как собственно и всегда: добиться максимума от себя и извлечь максимум из машины.


Вопрос: В прошлом году двигатель Renault хоть и не был самым сильным, но, по крайней мере, был самым экономным. Как вы думаете, в этом году это даст преимущества?
Роберт Кубица: Вообще сейчас сложно говорить о моторе Renault, потому что, выступая в другой команде, я просто с ним еще не работал. А в таком случае - когда судишь "на глаз"- легко ошибиться. Есть много факторов, которые влияют на работу двигателя. Но экономичность Renault уже несколько лет на уровне. И мы надеемся, что все так и сохранится. Это не так легко, но в гонке это даст нам определенное преимущество. К сожалению, квалификации будут проходить с пустыми баками. Если бы болиды было полностью заправлены, то это дало бы нам еще большее преимущество, а пока нет. К тому же мы не знаем ничего о других командах, поэтому сложно судить, выиграем мы что-либо от экономичности или нет.


Вопрос: Как вы думаете, команда с учетом всех своих финансовых, технических и организационных возможностей бросить вызов лидерам?
Роберт Кубица: Думаю, что деньги не главное в Формуле-1. Команда располагает средствами, чтобы вести на уровне свою работу - это важно в начале. Но по ходу сезона, деньги уже решают далеко не все. Мы видели это с разными командами в прошлом. Конечно, большой бюджет помогает лучше проектировать, лучше развивать болид, но мы много раз видели, что часто выигрывают далеко не самые богатые команды.


Вопрос: Как возвращение Михаэля Шумахера повлияет на Формулу-1?
Роберт Кубица: Конечно, это окажет большое влияние, в первую очередь, в Германии, а потом и во всем мире для поклонников Формулы-1. Многие из тех, кто перестал смотреть гонки после его ухода, вернутся к ним. Считаю, что его возвращение - это хорошо для спорта в целом. Но на трассе это наш соперник, и он один из тех пилотов, которого мне хотелось бы обогнать.