Современное метро, несомненно культовое место, не устану восхищаться и проклинать его. Столь помпезное и, с присущим русскому менталитету контрастом, грязное и обшарпанное... поражающее масштабами и населённое бомжами и согревающимися у вытяжек собаками... поражающее туристов своей красотой и внушающее уныние сердцам тысяч людей, составляющих рабочую прослойку общества и изо дня в день неизменно спускающихся под землю из банальной и скучной необходимости.
Метро... оно бьётся незримой упругой артерией глубоко зарывшись в плоть города, насквозь пропитавшись потом миллионов тел. Местный underground, пыльный, наполненый нервно снующими людьми, каждый из которых составляет величественный поток, управляемый какими то непонятными лично мне теориями хаоса, упорядоченности и неизменно замешаный на одной или нескольких из бесчисленного сомна наук о социуме, как о стаде.
Люди движутся единым потоком, ослабевающим уже ближе к ночным часам, наполняя со среднестатистически единой плотностью каждый из бесчётного множества вагонов. Как точно, как чётко работает этот выверенный с годами механизм, как слажено тысячи людей безо всякого на то явного контроля перетекают из точки А в точку В, как усердно, словно муравьи в их лабиринтах, копошатся в пыли и похоти современной подземки.
И конечно же аромат, это извечное амбрэ, витающее в воздухе по всему метрополитену. Ооо, я больше чем уверен, что зная, чем наполняются наши лёгкие при каждом вдохе этого загаженного воздуха, уже не так просто будет сделать шаг за пределы стеклянных дверей и отправиться в путешествия индустриальных подземелий. Что оседает на стенках и мембранах нежного человеческого эпителия... даже не хочу задумываться, но сознание всё дальше, уже практически насильно проталкивает эту мысль... Пыль, ну конечно же вездесущая пыль, образованная из перетёртого в прах песка и грязи с улицы, что тоннами приносится на подошвах пассажиров, как бы старательно не работали служащие метрополитена. Пыль... бр, волокна одежды, клетки человеческой кожи и ещё уйма вещей, о которых я уж точно не захочу думать. А газы... мм.. человеческое тело выделяет как минимум пар и метан, помимо привычной углекислоты при каждом выдохе. Ну и перегар временами. А радон? Неужели забуду об этом чуде, сочащемся из разломов в грунте и проникающем в малейшие щели в перегонах. И это лишь часть того, что останется в полостях организма после поездки в метро.

Но несомненно, с современным метро связан целый пласт культуры, свои обычаи, если так можно выразиться, свои правила и рамки поведения, своя этика и нормы общения. Следует ли уступить место пожилому человеку, если он стоит в метре от тебя? А если он стоит в другом конце вагона? А где проходит та незримая черта, за которой начинается безразличие и душевное спокойствие за свой клочок уже нагретого кожанного дивана? Попрошайки, убогие, калеки, цыгане и просто старики и старухи, это отдельная часть населения метро. Такие же жители как и крысы, старающиеся выжить, дожить до завтра, и неизменно использующие для этого метро. Да, это бизнесс для многих, кормушка, тёплое место, нагретый угол - можно называть как угодно, но суть останеться одна и та же. Метро кормит тысячи, не говоря о рабочих местах, которое оно создаёт для населения городов.

Лично я себя в метро чувствую комфортно всего лишь в нескольких случаях... если есть интересная книга, погружаясь в которую перестаёшь замечать смешения убогого и величественного... если в ушах звучит громкая и злая музыка, заглушающая грохот состава в тунеле и насыщающая сознание ненавистью к безликой массе... и если я сплю, что бывает не так уж и редко. Но как бы то ни было, от сотрясания воздуха безвольными словами, метро не исчезнет. Не почернеют своды станций и не вымрут все билетные кассиры... метро останеться и я даже не решаюсь представить когда настанет (да и настанет ли) тот день, когда среднестатистический житель мегаполиса перестанет пользоваться этим чудом инженерной мысли.