Авто → DTM-MС - автомобиль ручной работы из Минска


[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]

Технические данные

Двигатель автомобиля: ABF
Рабочий объем: 1984 см³
Конструкция двигателя: Однорядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, два распределительных вала (DOHC), 16-клап.
Система управления двигателем: 32-х битовый процессор, программируется из салона автомобиля.
Элетросистема: Электронные модули управления, управляемые по цифровой шине.

Передача мощности

Вид привода: Привод на передние колеса через полуоси, дифференциал переднего моста.
Сцепление: Однодисковое сухое сцепление с гидравлическим управлением
Коробка передач: 6- ступенчатая, 1- 3.500, 2- 1.889, 3- 1.231, 4- 0.871, 5- 0.667,
6- 0.561, глав.-3.875.

Ходовая часть/рулевой механизм

Передний мост: Независимая подвеска колес, мост с двумя рычагами подвески, трубчатый стабилизатор поперечной устойчивости, телескопический газонаполненный амортизатор, буферная пружина растяжения.
Задний мост: Задний мост с подвеской колес на продольных рычагах, связанных балкой, телескопический газонаполненный винтовой амортизатор.
Тормозная система: Тормозная система с двухконтурным приводом, усилитель тормозного привода, дисковые тормозные механизмы впереди/сзади, впереди с проточной вентиляцией.
Диски: Алюминиевые 7j/16
Шины: 205/55 R16W
Рулевой механизм: Рулевая рейка с гидроуселителем, круг поворота ок. 11.7м.

Источник
Читайте также ↓

---

[показать] Развратные девицы столичных дискотек

[показать] Забавные фотографии котов и кошек

[показать] Москва с высоты птичьего полета, захватывающее зрелище...