6 октября. С посадкой немного затянули, чуть ли не за час стояло в посадочном, то есть 14.40, в итоге начали в 15.20, везли в автобусе. Самолет Баинг-737max, печально известный двумя катастрофами (одна как раз в Эфиопии на взлёте), потом их надолго запретили, устраняли недостатки конструктивные, и вот снова запустили. На них есть экран с картой полета, на более старых моделях не было, теперь и на короткие дистанции можно следить за полетом.

     Взлетели только в 16.27 по Дубаю, на 45 минут позже расписания. Расстояние по прямой 2515 км, на самом деле летели побольше, потому что сначала к оманской Салале, дальше над океаном (над Йеменом и Сомали летать боятся). Над океаном и дальше над Африкой всё больше облаков, даже гроза была. Гнались за солнышком на запад, но поздновато. В полете хорошо кормили, брал горячие блюда из овощей и риса, был и салат, и десертный пирожок, соки и чай, как должно быть.  

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.


14.


15.


16.


17.


18.


19.


20.



21.


22.

    Приземлились почти по расписанию, в 19.10. Высаживались тоже через автобус. Надел куртку, хотя вроде и не почувствовал холода. Но не жара – это сразу понятно.

     Аэропорт новый, огромный. Самолетов Эфиопских авиалиний очень много. Прохожу на паспортный контроль со своей электронной визой, меня направили вместе с эфиопами. Быстро оформляюсь, спросили адрес отеля. Сверили все данные на визе. Тут всё дотошно.

     Итак, Эфиопия. 127-я моя страна. Шестая страна в этой поездке и первая новая за последние два года.

     Выхожу, багаж получать не надо. Ищу своего встречающего, его нет. А некоторые другие с табличками есть. Сходил к такси, вернулся, полицейский что-то узнавал, потом таксист позвонил по номеру на брони, но не ответили. Хотел сходить за посадочным в зал вылета, но там много проверок, сказали долго, лучше завтра перед вылетом.  Ещё хожу, смотрю, жду. Наконец он появился.

     Поехали в город. Ехать по словам водителя 15 минут. Тут примерно 7 или 8 километров. Сначала едем по красивой освещенной дороге с иллюминацией на пальмах. Потом фонтан проехали. Дальше парк, колонны на кругах, водитель показал мне правительственный дворец и парламент.  

26.


27.


28.


29.

     И тут красивый город кончился, и мы повернули к отелю. Рядом типично африканский рынок, а отель в здании больницы. Тут медицинские процедуры, кабинеты. Мы зашли внутрь, там меня ждал человек по имени Фитсум у стойки регистрации, я ему заплатил 50 долларов (30 за отель и 10 за дорогу), остальные 10 сдачи попросил в эфиопских быррах. Фитсум мне дал пока 500, сказал завтра остальные 600 с хвостиком. Дал мне свой вотсап. Договорились в 7.20 примерно утром.

     Комната большая, просторная. Есть чайник. Хорошая ванная.

     Но я тут же бегу в город, времени мало, уже 20.40 примерно. Наметил по карте сделать большой круг. Пошёл сначала вверх, до дорожного круга, потом налево. Тут типичная Африка. Африканцы ходят, сидят на корточках тротуарах (зачем - не знаю). Темно, фонари есть, но слабые. 

28.


29.

45.


46.


47.


48.


49.


50.


51.


52.


53.


54.


55.


56.


57.


58.


59.


60.


61.

     Прошёл к речке, там грязновато. На улицах в этом месте хижины. Удалось поснимать. Стаи собак бегают, иногда лают. Прошёл мимо небольшой автостанции с маршрутками, они стоят на дороге, люди ждут и садятся.

52.


53.


54.


55.


56.


57.


58.

     Поворачиваю в цивильный освещённый город. Там большие фонари цветочками. Подхожу к мемориалу героев войны. Какой именно не знаю, тут много их было, и гражданские в том числе. А ближе к аэропорту есть музей красного террора. Эфиопия была и монархией, и коммунистической диктатурой, сейчас что-то среднее между демократией и авторитаризмом. 

     Потом прочитал про этот мемориал, он открыт совем недавно, в феврале 2024 года. Мемориал Победы при Адуа (Adwa Victory Memorial), посвящён решающему сражению Итало-эфиопской войны 1 марта 1896 года близ города Адуа в регионе Тыграй. Армии удалось разгромить вторгшиеся итальянские войска и обеспечить независимость и суверенитет Эфиопской империи.

61.


62.


63.


64.


65.


66.


67.


68.


69.

     Мемориал закрыт, но охранники позволили мне снаружи пройти и фотографировать. Потом прошёл мимо большой памятной колонны.  Место очень яркое, хорошо освещённое и значительное.

75.


76.


77.


78.


79.


80.


81.


82.


83.


84.

 Оттуда спускаюсь по широкой улице, вокруг есть построенные и строящиеся большие дома

85.


86.


87.


88.

    . Свернул налево, там больше стройки, есть красивые зеленые уголки, но в основном стройка и снос, видимо, трущоб, которые когда-то тут были. Потом иду мимо парка, снова около речки. Парк дружбы (с китайцами), даже иероглифы есть, но он закрыт, только через забор посмотрел.

77.


78.

94.


95.


96.


97.


98.


99.


100.


101.


102.


103.


104.


105.


106.


107.


108.


109.


110.

     Прошёл к главной улице (улица Нигер), как раз там правительство. Один пожилой мужчина сказал мне, что тут очень опасное место, для фото в том числе, рядом дворец. Не было понятно, имел ли он в виду криминал, преступность или действия властей, запреты. Я думаю, что скорее второе. Я поснимал незаметно и пошёл вверх к отелю. На одном учреждении (что-то с культурой и образованием) у входа две огромные каменные (или не знаю из чего сделанные) чайки.

96.


97.

     Пришёл в отель уже после 22 часов. На улицах достаточно пустынно, народу ходит в это время немного. Охранники, полиция иногда попадаются. Торговцы в начале пути ещё попадались, в конце они уже ушли или закрылись.

99.


100.


101.

     В отеле попил чай, поговорил с Надей. Ложусь спать примерно в 23.30, а встать хочу рано.