"Чтобы Прагой насладиться, надо в Праге заблудиться!"
Аэропорт большой, современный, но ничего особенного. Евро на кроны тут менять не стал, курс плохой. Взял кроны с кредитной карточки. За 100 крон купил билет на городской транспорт, тут он действует сутки с момента первого прохода. Прямо от аэропорта ходит городской автобус 119 до метро Девичка (или Девицка). Ходит часто и точно по расписанию. На окраинах Праги новые современные дома, потом районы покрасивее. В 18.10 уже был у Девицки, спустился в метро. Народу много, поезда ходят быстро, станции обычные, хотя покрасивее римских или парижских.

[700x525]
[700x525]

Еду по зелёной линии до станции Музей. Выхожу. Холодно, ветер, иногда дождик. Фактически нахожусь на Вацлавской площади около музея, идти нужно вверх по Мезибранской улице, потом она становится Сокольской. Поворачиваю на Катеринку. Там мой отель Ибис. Обычный отель, номер хороший, просторный и удобный. С телефоном не получилось, в номере без межгорода, в холле – надо карточку покупать, но в соседних магазинах их не было. Не удалось и переписать фото на диск, а то карта памяти уже полна. Пришлось дальше фотографировать видеокамерой. А "не своим" устройством (фото камерой или видео аппаратом) получается всегда хуже качество.
[700x525]
[700x525]
[700x525]

Иду осматривать Прагу. Вниз по улице Жечна, зашёл в супермаркет, там хлеб вкусный. Сразу после Рима Прага кажется тихой и даже немного провинциальной.
Вышел к Влтаве. Здесь она в двух рукавах. По дороге присматривался к ресторанчикам, хочу попробовать чешскую кухню. Зашёл в один на берегу Влтавы. Цены нормальные, обстановка приятная. Народу мало, пара чехов да русский парень с двумя девушками. Вполне интеллигентные. Официанты говорят по-английски. Выбрал кнедлики – блинчики из хлеба и картошки, к ним капуста тушёная и кусочки свинины, ещё суп заказал и пиво. Светлое Пльзень. Суп с хлебными длинными гренками, очень вкусный. Кнедлики сытные. И пиво пьётся легко и мягко, и не пьянеешь. Наелся сильно, но ещё ходить много и холодно сегодня. Стоило всё вместе около 8 евро.
Иду дальше по берегу Влтавы. Темнеет, загорелись красивые огоньки. Стало даже красивее. Туристы стали попадаться, но пока мало. И только у Карлова моста их стало полно. Очень много русских, есть и азиаты, и европейцы. Около моста торговля сувенирами. Сам мост на ремонте, но ходить по нему можно. На нём играл скрипач. А с другого моста раздавались крики, наверное, футбольных фанатов.
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]

Добрался до противоположного берега, где Град и костёл Микулаша. А на этом берегу Климентинум. Получил из дома смс, что из-за вулкана самолёты не летают, но сегодня мой полёт прошёл чётко по расписанию.

Дальше иду к Староместской площади. Здесь торговля идёт и народу много, хотя уже 9 вечера. Ищу астрономические часы, отмеченные на карте, и слышу, как русские девчонки смеются и про них говорят. Две девчонки и взрослая женщина с ними. Подошёл, спросил, нашли они часы? Они смеются и показывают, на карте немного неправильно отметили. Люблю таких весёлых заводных девчонок, такая добрая энергетика от них идёт. Поулыбались мне. Одна и сказала: «чтобы Прагой насладиться, надо в Праге заблудиться!». Я не заблудился, но ходить по Праге было приятно. Потом ещё группа испанок веселились, нарядились зайчиками, танцевали и пели, позировали окружающим. Поснимал их на видео, правда, темновато было… А часы видел, они скорее астрологические, со знаками Зодиака.
Покружился по Старому Месту, посмотрел Пороховую башню и Муниципальный дом, и пошёл по Народной улице к трамваю. Местные жители часто подсказывали дорогу по-русски.
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]

А трамваи в Праге есть дневные и ночные, ночные имеют 50-е номера и ходят после 22 часов и до 4-5 утра. Некоторые ходят и днём, и ночью, как 22-й, на котором я поехал к отелю. Трамвай идёт быстро, остановки большие. Приехал на площадь Павлова и прошёл к отелю.

16 апреля. В Праге время нормальное, не декретное, светлеет рано. В 8 часов завтракаю, в ресторане отеля полно народу, русских больше половины. Обсуждают вулкан. В самом городе русские занимают устойчивое второе место после самих пражан.
В 9 утра уже спускаюсь в метро Павлова, еду 1 остановку до Вышеграда. Тут станция наземная, выход удобный, сразу бизнес-центр и парк, и старый город. По легенде Вышеград был первым местом, откуда начиналась Прага, но экскурсовод говорила, что это не так, Пражский град на том берегу Влтавы существовал гораздо раньше (тут несколько русских экскурсий, я слышал кусочки рассказа то от одной, то от другой).
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]

А цветущие жёлтые цветы называют здесь золотым дождём. Листики на берёзе в самой Праге распустились, за городом ещё нет. Погода сегодня холодная, но небо светлое, солнышко часто светит, облаков немного. В Вышеграде много интересных башенок, часовенок, собор Петра и Павла, остатки стены крепостной внизу видны. На Влтаве кораблики. Ещё есть старые гидранты и краны.
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]

Не спеша за час обошёл весь Вышеград, вернулся на метро в отель, взял вещи. У меня ещё осталось время, решил съездить в Пражский град. Поехал на том же 22 трамвае.
Сначала трамвай вышел к Влтаве, где я вчера ходил, потом по мосту на тот берег, и дальше в гору. Обогнул весь Град, и вышел как раз у памятника Иогану Кеплеру и Тихо Браге! Вот это наши люди, родные по профессии! Очень приятно идти по Кеплеровой улице. Его законы, лежащие в основе астрономии и астрологии, помогают мне ориентироваться в жизни и зарабатывать на хлеб и путешествия. И это не Цезарь, никого не убивал и не захватывал. Молодцы чехи, что так называют улицы!
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]

Зашёл в собор Лорета. Он красивый снаружи, внутри интересные скульптуры. но там не дают фотографировать. Непонятно, почему. А самый большой собор Града был закрыт на какие-то мероприятия, откроется только после обеда. Рядом с ним играли музыканты, и очень хорошо, классическую музыку. А две высокие девушки-туристки красиво кружились и танцевали друг с другом, проходя мимо. Похоже, что тоже русские, хотя точно не знаю.
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]

Потом спустился по траве вниз. Природа хорошая, пахнет тёплой землёй и травой. Сажусь в метро Малостранская, и вскоре выхожу на Девичке, еду на автобусе в аэропорт. Прага понравилась. А в Швецию что-то не очень и тянет сейчас… Тем более, подруга не смогла приехать, составить мне компанию в аквапарке Упсалы.

Оказалось, что в аэропорт можно было и не ездить. Табло всё светится красным цветом, все рейсы отменены, думал, может сбой или ошибка, или опять забастовка? Говорят, из-за вулкана. Хотя внешних признаков нет, небо прозрачное. Очереди в представительства авиакомпаний. Хуже всего транзитным пассажирам, которые прилетели, а улететь не могут.

Простоял почти час в окошко Чешских авиалиний. Решил уезжать в Москву по земле, не брать отель и не ждать. Получил бумагу об отмене, деньги вернут в Москве в агентстве. И действительно, через Астревел вернули потом быстро.
Узнал информацию о поездах и автобусах на Москву, Варшаву и Киев, все варианты. Автобус в Киев в 18 часов, поезд в Варшаву в 21.30, в Москву в 23 часа. Ещё надо узнать о наличии мест.
Еду на автобусе опять к Девичке и оттуда на метро на вокзал, станция Главны Надраже, а билет городской у меня ещё действует. Прага не хочет так быстро со мной расставаться.

На вокзале, конечно, жуткая очередь. Да уж, настоялся в Европе в этой поездке! Дома после освобождения от коммунизма в 1991 году уже и забыл про очереди. Люди подходили и уходили, русские, французы, чехи, греки. Ведь полётов нет никуда. Греки веселились и пили пиво, два парня ехали в Вильнюс из Афин. К французам подходил барыга-таксист с табличкой-акредитацией, такой бандит-верзила, предлагал 1 евро за 1 км куда угодно. Но за такие цены охотников нет. Русская пара со мной постояла, потом ушли деньги просить у родных по Вестерн Юнион, да так и не пришли обратно. Потом сзади меня подошли мужчина и девушка русские. Девушка тащит чемодан книг по музыке, который тяжелее её самой, едет в Брюссель, она там учится в аспирантуре консерватории. А мужчина – астроном, едет на Канары, но не отдыхать, а устанавливать телескопы. Поговорили о науке (только вот астрологию он не признаёт).
Стоял я четыре часа! С 14 до 18 с лишним. Подошла очередь, на Москву мест уже не было (не удивительно), на Варшаву последнее спальное место купил (ещё есть сидячие), на 21.30. Также купил билет Варшава – Москва без мест, на электричку и место спальное от Тересполя на поезд.

У меня ещё почти три часа на Прагу. Решил зайти в центр ещё раз и перекусить, пошёл на Староместскую. В ресторане поел кнедликов с брусникой, суп, большую кружку тёмного пива Козел и чай, здесь дороже, 22 евро. Есть меню на русском языке. Осталось время ещё на башню слазить, самую высокую, за 5 евро. Полюбовался вечерним городом. А народ гуляет, вулкана никто не боится.
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]

Вернулся на вокзал, ещё поговорил с русскими, кто на Варшаву едет, кто на Москву (билеты заранее были). Одна молодая пара первый раз в Европу съездила, и самостоятельно, на поездах с пересадками.

Смотрю на табло, мой поезд указан, Варшава и Краков, две части, потом расцепляют. И перечисляются остановки поезда, и среди них – Освенцим! О ужас, мой поезд идёт в Освенцим. Как-то неприятно и жутко становится. Почему его не переименовали? В таком месте должен только памятник погибшим узникам и тихая природа остаться. А посёлок переименовать надо. Нельзя жить в Освенциме…
Потом у попутчиков – польских студентов выяснил, что наша часть поезда туда не заезжает, туда пойдёт краковская часть.
Купе трёхместные, со мной двое польских студентов, у них льготные билеты. Купе эти неудобны, там даже посидеть нельзя, только спать. С ребятами поговорили утром, они отметили, что очень хорошо, что президент Медведев осудил в Катыни Сталина, признал это преступление. Их это тронуло, они хотят хороших отношений.
Да, надо об этом помнить и называть вещи своими именами. Про Катынь, Хатынь и Освенцим. И палачей оправдывать нельзя. Те же поляки настроены на добрые отношения, а это мы всё вытаскиваем чучело своего усатого тирана и говорим про империи. Империя за колючей проволокой, из которой нет выезда, империя с очередями, гулагами и расстрелами? Нет, не надо. Лучше маленькие Андорра и Монако, чем такие империи.
И не надо усатым тираном портить праздник нашей Победы, победы над коричневой чумой, которую празднует вся Европа. А усатому с трубкой место там же, где бесноватому усатому из бункера, и всем октавианам, цезарям и инквизиторам. И пусть их всех навсегда засыплет пеплом Эйяфьятлокуль. А Катынь и Освенцим будем помнить, чтобы они не повторились.

Траурная Варшава

17 апреля. В Варшаве были с опозданием, вместо 7.05 почти в 7.40. Утром в поезде попил чай, даже без дополнительной оплаты проводник приносит.
Выхожу на Варшаве-центральной. Ищу электричку на Луков. А её нет. Спрашивал в бюро информации. И меня никто не предупредил, а когда время ушло и я спросил, почему её не было, только тогда служащий сказал, что электричка эта идёт с Варшавы-заходни вокруг, минуя центр. И я её упустил, а отсюда на Тересполь прямая пойдёт только в 11.30. И на свой поезд я опаздываю, а билет поменять нельзя, на другие поезда мест нет. Не предупредили меня ни чехи, ни поляки, что надо выходить на Заходне на эту электричку. И потерял на билете почти сотню евро.
Пока у меня два часа в Варшаве. А город в трауре, сегодня похороны погибших в Катыни в авиакатастрофе президента Качиньского и ещё почти сотни человек, летевших с ним. Везде траурные портреты, цветы. Сами похороны в Кракове. Транспорт бесплатный сегодня, но мне ехать некуда. В Варшаве солнечно, но очень холодно. Зашёл в соседний большой комплекс Сатурн, там поел в Макдональдсе, посмотрел Интернет.
Потом на поезд. Это поезд с сидячими местами, идёт быстро, уже в 14.15 был в Тересполе. Электрички отсюда в Брест ходят только 2 раза в день, но скоро пойдёт поезд Варшава-Москва. Погулял немного по Тересполю, около часа. Желающих сесть в поезд было 6 человек, мама с дочкой из Гомеля, мужчина в шляпе, пара из Москвы и я. Поезд пришёл. Пытаемся сесть в него. Проводники не берут. Отправляют к начальнику поезда, но до него не добраться, говорят, нет квитанций выписать место к билету, то говорят, что нет мест. Это враньё, потом оказалось в Бресте, что есть места. А стоя не берут даже на 20 минут до Бреста. Вот такая хамская московская бригада на этом поезде, который выходил 17 апреля в 13 часов из Варшавы и такие дурацкие правила, что даже с билетом без места не берут на 20 минут поездки, а выписывать место не хотят. Так никого и не взяли.
Тут уже польские пограничники перекрыли поезд, нам пришлось уходить. Тогда наняли микроавтобус, 15 злотых до границы, дальше у водителя визы нет, кто-то заплатил, с меня даже не взяли ничего, автостоп получился. Довезли до границы. Там надо ловить машину, пешком здесь не пропускают. Машин много, пытаемся. Первыми поймали мама с дочкой - белорусы, потом мужчина в шляпе с какой-то девушкой поехал, а мы с парой – с молодым человеком из Бреста. Московская пара везла товары, хотели оформить такс-фри (возврат европейского налога), но это долго, надо проходить таможню, решили не оформлять. Проехали польский погранпункт, достаточно быстро, потом белорусский, тоже не очень долго, ничего особенно не проверяли. Очередь из машин была маленькая. Супруги дали водителю 10 долларов, у меня и не взяли, опять автостоп получился. Мужчина в юности работал в Бресте тренером по водному поло, здесь и поженились они. Поговорили про спорт, Брест и Белоруссию. Город чистый и аккуратный.
Весь путь через границу с вокзала Тересполя до вокзала Бреста занял полтора часа, мы прибыли в 17.30 по-европейски = 18.30 по белорусскому времени.

Брест – Москва

Поезд Варшава – Москва мы догнали, пока на нём меняли колёса. В кассе брестского вокзала вежливый кассир рассказала, что доплату к международному билету оформлять дороже, чем новый билет. Что есть спальные места в международных вагонах (а сволочи-проводники не хотели нас брать в Тересполе). Мои попутчики-супруги взяли билет в этот спальный вагон. А я не захотел ехать с этими хамами, и купил плацкартный в прицепной вагон, их несколько в Бресте прицепляют. Кредитные карточки принимают. И дешевле, и как оказалось, народу меньше, до Минска в своём отсеке я один ехал, а потом с одной девушкой. И вообще вагон полупустой был сначала. Да и удобнее наши вагоны, чем эти трёхместные. До отправления был ещё час, супруги пошли в ресторан, а я купил у бабушки белорусских драников.
Поезд отправился вовремя. За окном красивый закат. Проводники вежливые и доброжелательные. Часто в простых вагонах они лучше, чем в дорогих.

18 апреля. Утром уже ехали по Подмосковью. Солнечно и холодно, листьев ещё нет. Беседуем с попутчицей, она в гости в Минск ездит, а живёт в Москве. Говорили о политике, они с мужем тоже либеральных взглядов, даже подумывали уехать, но сейчас уже везде одинаково стало. А девушка даже астрологией немного занималась.
Белорусский вокзал. Приехал в тот же день, что и планировал, только на поезде. Поездка очень понравилась, и даже незапланированное изменение маршрута оказалось интересным.
Вот такие впечатления и переживания у меня были в этом европейском туре. И в этот момент я побывал уже в 92 странах мира. (Сейчас 116, и останавливаться на этой цифре вовсе не намерен).