В Петербурге много памятников и мемориалов, посвященных Великой Отечественной войне. Среди их числа мне очень нравится мемориальная композиция, появившаяся на проспекте Стачек, входящая в зеленый пояс славы. Она состоит ДОТа, танка и я бы еще к ним отнес трамвай. Все три объекта появился не сразу, а по очереди. Первым стал двухамбразурный ДОТ. Он стоит еще со времени войны. Здесь проходил рубеж обороны города. Дот постреливал сам проспект Стачек, а также мог вести огонь вдоль современной улицы Зины Портновой. Рядом с ДОТом памятная стела, на которой высечены слова о том, что здесь держали оборону истребительно-противотанковые подразделения 42 армии.
Затем появился постамент с танком КВ-85. Очень редкий экземпляр. Их выпустили 148 штук на Челябинском Кировском заводе, многие были уничтожены в ходе войны. Уж такая судьба тяжелых танков. Фактически стоящий на постаменте — единственный из танков этой серии. Выпустили его на Челябинском Кировском заводе, а стоит невдалеке от Петербургского Кировского завода. В народе монумент получил название «Танк-Победитель. Очень печально, что танк иногда подвергаете атакам любителей граффити. Все таки это памятник, а не стена или забор.
Довершает композицию, стоящий чуть подальше трамвай «МС». Такие трамваи ходили по блокадному Ленинграду. Его поставили 22 августа 2007 года у здания трамвайного парка №8. В качестве постамента для него использованы несколько метров рельсов, установленных там, где в блокаду находились оборонительные сооружения. Рядом стоит памятная табличка, гласящая о том, что 1941 году трамваями было перекрыто Петергофское шоссе ради защиты города. Часть городских трамваев перекрывало дорогу, а часть продолжало ходить и возить пассажиров. Считаю, что возобновление трамвайного движения в городе — это был настоящий подвиг. Вагоновожатые постоянно рисковали своей жизнью, потому противник вел прицельный огонь специально по трамваям. Чтобы свести потери к минимуму, расположение остановок постоянно меняли.
ДОТ, танк и трамвай очень дополняют друг друга. ДОТ — говорит о том, что здесь проходила линия обороны, танк — в честь не только военных, но и работников заводов, где даже в самые тяжелые дни не выключались станки, а трамвай — как подвиг ленинградцев.