Москвичи и гости столицы любят кататься на монорельсе.
Писала про него подробно весной 2015 года:
Теперь расскажу, как он выглядит зимой.
Тогда я показывала, как ехать от станции Тимирязевская до ВДНХ.
А сейчас обратную дорогу покажу. И уже с противоположной стороны.
Вдали виден вход на ВДНХ.
Пассажиры ждут, когда приедет поезд.
Вот прибыл, он ходит почти беззвучно, с тихим мягким шипением.
И вид у него очень приятный.
Кабинки маленькие, они голубого цвета.
Поехали. За окном январская зима.
Почти не трясёт, даже немного укачивает.
Тихо, народу мало.
Вся городская суета остаётся внизу.
Вдали показалась Останкинская башня.
Но сначала проедем станцию "Улица академика Королёва".
Это единственная двухплатформенная станция с путями посредине.
Чтобы было веселее, печатаю стих.
Ползёт вагончик еле слышно,
В подбрюшье рельсами шурша.
Сижу я в моно - вровень крыши.
Картинка сверху хороша!
В салоне малонаселённом,
Нахохлюсь, сидя у окна.
Проглядывает через кроны
Останкинская новизна.
Новизна - это я так башню называю.
Высотой 532 метра, макушка её даже не поместилась.
Продолжение во второй части.