В наибольшей степени отображает картину паддока вне трассы красный флаг. Казалось бы, просто преостановка гонки, но за эти 10, а иногда и 50 минут можно углядеть столько, сколько за сезон не углядишь.

Начну с пилотов. Пока барикелло тихонько сидел на заборчике близ стартовой прямой, ютясь под небольшим зонтиком и переговариваясь с механиком, аккуратно державшим в пакетике экиперовку пилота; масса с типичнорасстроеным выражением лица жаловался механикам на погоду, на круговых, на диффузор, на резину, на...; веббер на пару с украденным из макларена темнокожим механиком бегал по паддоку переговариваюсь с главными лицами профсоюза гонщиков алонсо, хэмильтона, хайдфильда...

...Кими Райкконена завезли в боксы, вынули из машины, переодели в его любимые шорты, тениску, дали тому мороженное и коку-колу!! Прямо-таки громогласная картина "ех, Доминикаллеее, нечего ловить старому финну в этой гонке. А раз пить мне нельзя, гони мороженное".

Боссы команд. В этом случае наиболее показательна картина это Росс браун. Флавио в обимку с мониторами на командном мостике, Уитмарш улыбается Хэмильтону-старшему, Малья с индийскими приятелями... А глава Браун в этот момент тащился к баттону с тележкой для колёс! Ах как меня это восхитило..

Прямо-таки вспомнились золотые времена ф1, когда каждый талантливый инженер мог купить гараж и спустя пару месяцев уже оказаться на старте гран-при! И ведь вне зависимости от значимости команды не было этих классовых различий, как сейчас, когда команда управляется с мостика, а глава даже не встаёт со своего места...ну да ладно. Сегодня, в эпоху когда всё держится лишь благодаря акционерам, остоются команды, которые воплощают собой истинную идею гонок и ф1. Браун - команда-сказка, перевернувшая вместе с новым регламентом всю ф1