...а в итоге ровно в полночь золушкина карета превратится в тыкву.

фиа запретит "двухпалубные" диффузоры, Браун в трио с вильямс и тайота потеряют по пол секунды с круга, и тогда уже начнётся настоящий хаос. Хаос который мы все так любим и ждём.

Гонки. Такое понятие как расстановка сил, определяется за первые три этапа сезона. Так вот в этом году всё решится за один день, за 14 апреля, на заседании автоспорта по спорной аэродинамике трёх команд чемпионата. С одной стороны если такую конструкцию днища машины запретят, то тогда сразу пять команд чемпионата будет ровно бороться за победы.

Но, с другой стороны, всё опять упирается к идее Мосли о унифицировании чемпионата. Идея про одинаковые болиды... Ах, чёрт, даже и думать не хочу. Но! Я желаю сказать лишь одно - я за новшества в аэродинамике. Всю субботу во время квалификации я оглядываю каждый кусочек болидов в поиске интересных решений, и каждый раз расстраиваюсь что никто ничего не замечает >__<

Но даже забудем про интерес некоторых болельщиков к изощрениям гениальных конструкторских умов, хрен с ним. Отбросим в сторону тот факт, что исследования в аэродинамике даже в большей степени способствуют развитию технологий которые можно будет применить в машиностронии, нежелеи этот приставучий керс. Запрет диффузоров будет ещё одним спором, который будет "разрешён" ФИА с позиции тиранов, которые душат чемпионат. И в очередной раз развяжется розня, которая "не будет идти на пользу чемпионату и автоспорту в целом".

я за извращения под днищем!

з.ы А в ле-мане тем временем был представлен потрясающий болид - ауди р15. И новый чемпион от компании Вольфганга Ульриха уже был обвинён в незаконном использовании закрылок!

где те времена, когда светлых голов уважали и пытались угнаться за ними, а не отсуживали доли секунды с трассы в судах(