Возможно это уже прошлая глава моей жизни... а возможно я когда-нибудь вернусь к ней. я не знаю.
Все это началось очень давно. Я не помню сколько мне было лет. очень мало. наверно еще в детском саду. Я лежал в комнате родителей на диване вместе с отцом и смотрел на экран. Я помню это как сейчас. Очень ярко, хотя телевизор показывал плохо. Голубой болид несется вперед. Да, тогда еще голубой. Похожий на мощного комара, звук мотора. Проносящиеся мимо повороты. Возбужденный голос комментатора. Отец сказал что-то... Мама зашла в комнату и участливо спросила нас, кто лидирует. "Шумахер!" - подпрыгнул я на диване. "Новая звезда", - сказала мама.... Да, наверно это был 1994 год. Когда погиб Айртон Сенна. И зажглась звезда немца... Да, наверное.. мне было 4 года...
все мальчишки любят машины, что уж тут говорить) но я любил как то иначе. И еще я любил гонки. Да. ГОНКИ.
Пилоты были героями... идеальными людьми.
Гонки. Это слово для меня было каким-то волшебным. Я смотрел их по утрам. прибегал,в комнату к родителям, будил их и усаживался перед телевизором, с открытом ртом наблюдая за проносящимися мимо гоночными болидами. Смотрел Формулу 1. Другие не очень любил. Они казались мне какими-то пародиями на королевские гонки.
Время шло... постепенно я вырос. Я даже не помню когда это было. Наверное мне было лет 13. Я шел с мамой куда-то. Или гулял. Не помню. Но мы случайно забрели на картодром. Кто не знает что это... карты это такие маленькие гоночные машины, низший гоночный клас. они просты по своей конструкции и в управлении. Двигатель туда ставится маломощный. Однако за счет очень маленького веса всего автомобиля эта вещь несется по трассе как маленькая ракета, выжимая на прямых участках до 85 км/час. Несмотря на такой минимализм это полноценный гоночный класс, по которому проводятся международные соревнования.
Наверное многие из вас катались на картах. Все картодромы и работают на это. прокатиться 10 минут? нет проблем, 500 рублей. Так прокатился и я. И это был просто агонь. Я был в шоке. И эти 10 минут были просто чем-то неземным. когда время истекло, я заехал на питлейн. Там меня уже ждал какой-то человек из их офиса. Я подумал блин наверное я что-нить сломал или не правильно сделал, и сейчас он выставит мне счет за принесенные мной убытки. Но он просто попросил меня прийти через пару дней. Это было странно.
Я пришел, как и было назначено. Покатался. Тот же человек подошел ко мне и проводил в офис. И... предложил заниматься у них профессионально каждую неделю. С тренером профессионалом. Это был сюрприз... Чтож я не мог отказаться от этого. хлтя цена за одно занятие была огромна. действительно огромна.
Так началась моя карьера автогонщика.
Дааа... я не смогу забыть это время. Оно казалось мне исполнением всех моих мечтаний. Я старался, трудился на тренировках... Но... уже тогда этот спорт показал мне зубы. Он очень дорог. а спонсорства мне конечно никто не дал бы в то время. И мне приходилось вместо двух тренировок в неделю ходить только на одну. Спасибо моей маме за то что она верила в меня, даже когда у меня самого опускались руки. И я продолжал тренировки. Мы носились по трассе и в жару и в холод. И в дождь, когда я приезжал домой как мокрыя тряпка, и зимой, в снег, когда я приезжал домой и клал ноги на отопительную батарею, потому что не чувствовал их. И все же я был счастлив что я занимаюсь этим.
Я так все хорошо помню. И мне так приятно вспоминать все это.
Гонки дали мне одну очень важную вещь. Хладнокровие. Спокойствие. И точный расчет. я объединил это в одну вещь. С самого начала я не боялся скорости и трассы, теорию усваивал быстро, ошибки старался исправлять. Но я был... морально слаб. Гонки это пик нервов. вам скажет это любой гонщик, даже самый именитый в мире. Но со своими чувствами надо совладать, иначе гонка провалена. нервы подступают всегда. когда к тебе приближается противник. когда ты слышишь сзади предательский рев его мотора. Или когда ты сам нагоняешь его сзади. Или когда ошибаешься на трассе. надо взять себя в руки. стобы не наделать дальше ошибок. Этому научили меня гонки. Хладнокровию. трезвому мышлению. Там нет места ненависти или гневу. Они приведут тебя к ошибке.
Но как я уже говорил в этом спорте главная его сторона - это деньги. С ними в то время были проблемы. Тогда меня взяли ну эээ не знаю. ну как бы это было спонсорством. вобщем я платил аж вдвое меньше. Хотя при этом уничтожал резину , бензин и запчасти с той же скоростью что и раньше) наверное они действительно за меня держались... а ну это ваще) про проколы даже говорить не интересно. у меня рвались тросики тормоза и газа. и я иногда не мог тормозить. а иногда ехать вовсе. а однажды на одной из тренировок я сломал руль. Пелетон был плотный, все дышали друг другу в зад, я ехал третий или четвертый... И тут вдруг у лидера начинает дымить двигатель. Мы проехали еще пол круга. лидеры ушли за поворот, что там произошло я не видел из-за мощного белого дыма, покрывшего всю трассу и сконцентрировавшимся за поворотом. Что там произошло я догадвался но ничего сделать уже не мог, поэтому просто посильнее вцепился в руль и вжался в кресло... Влетя на огромной скорости в огромное облако и как бы раздвинув его своей машиной я увидел что было впереди. еще секнда и мощный лобовой удар. Хорошо что я был готов к этому. Но тут сразу такой же мощный сзади и меня отбросило на край трассы. до питстопа все шли пешком))) было классно) а когда я пришел то увидел что у меня кусок руля в руке зажат)
а это мой старый шлем)
а потом начались гонки. у меня даже есть медаль за третье место)
однако я знал что рано или поздно это закончится. И закончилось. Жаль. Мои родители не могли уже быть моими спонсорами, хотя очень старались. На этом кончилась моя профессиональная гоночная карьера. Ну чтож... ничего страшного) она многому меня научила. и подарила незабываемое время. может когда-нибудь... просто так я приду на картодром. Со своим старым шлемом. и покатаюсь минут 15-20. просто так. Для себя. Для воспоминаний.
Но если бы вы знали как это....
как это, то напряжение когда ты стоишь на старте, в любую секунду готовый вдавить педаль газа в пол...
или когда просто несешься по трассе вперед не обращая внимания ни на что. Потому что гонки это полная концентрация на одном предмете. и ничего тебя не отвлекает. и не волнует более. И проблемы исчезают. есть только трасса.
как это когда куча народу копошится возле тебя на питлейне...
если бы вы знали, как это... чуствовать что твой зад дымит и сзади настигают соперники, а ты сопртивляешься им из последних сил...
или когда время замирает и ты не слышишь ничего кроме стука своего сердца вот в таких ситуациях...
и как тебе хочется орать от злости и досады когда случается вот так, особенно не по твоей вине...
и хочется самому дотолать машину до финиша...
если бы вы знали как это видеть перед собой клетчатый флаг...
как это видеть радостные лица команды и когда все стучат тебе по плечу и что-то говорят, а ты идешь к подиуму...
а там хочется прыгать и скакать от радости)))
потому что это страсти... это чуства... разочарования, радости, счастья, гнева, это нервы, это труд, Это отдых, это энергия, это гонки. Это жизнь.
