Не большая гора, у подножия которой петляет железная дорога, огибая всякие неровности, была застроена вспомогательными сооружениями, типа гаражей и дормехбаз, а низкорослый частокол, из берёзовых и ещё каких то кустарников, не давал возможности найти точку входа на сопку. По карте, на этом участке пути, числилась, как минимум одна платформа, но наверное, из-за того что пригородное движение сняли очень давно, ни каких следов, похожих на остановочные пункты, я не заметил. Практически в конце двухпутки, имелось сооружение, подпорная стенка с дренажом. Дренажная канава, размером с хороший осадный окоп, тянулась довольно таки далеко, и в одном месте, через неё был сооружен мостик из шпал. Тропинка, тянувшаяся дальше, шла к будке СЦБ, так что дальше всё равно пришлось взбираться в гору, пробираясь сквозь заросли. Вскорости подъём прервался дорогой, идущей вверх, по которой я и пошел дальше.

Через несколько сот метров, дорога сделала разворот на сто восемьдесят градусов, и довольно быстро уперлась в подстанцию, рядом с которой была площадка из щебня. На площадке, лежали бетонные плиты. Найдя пару фанерок, в куче строительного мусора, лежавшей поблизости, пристроился на плитах отдохнуть. Пока отдыхал, рассматривая Кольский залив и атлас Мурманска, прикупленный при случае, на морском вокзале, успел прикорнуть. Проснулся оттого, что мне стало зябко. Не смотря на тёплую и солнечную погоду, легкий бриз вдоль сопки, не давал расслабиться. Не давали расслабиться и пару, не в меру любопытных чаек, которые долго и упорно пытались спикировать на меня, но ближе нескольких метров не решались подлетать.

Выше подстанции, сначала шел по технической дороге, ведущей к опоре ЛЭП, и дальше уже просто по камням, подымаясь, всё выше. Растительность становилась всё ниже и реже, стали попадаться тропинки и места отдыха горожан. Очень даже не плохие места, с видом на Кольский залив, с одной стороны, и прикрытые горой с другой. Ни кто не потревожит, и тебя, ни кто не видит.

Длительное восхождение на гору, закончилось так же просто, как и первый рывок, довольно таки большим плато, по которому шла дорога. Чуть дальше находилась самая верхняя часть сопки, в виде обрывистого выступа, с закруглённой макушкой, метров пять высотой. Осмотрев подходы к макушке, поняв, что устал, а ещё возвращаться на вокзал, пошел в сторону старой части города. Через некоторое время, показались гаражи, и на окраине их стояла будка со шлагбаумом, в которой даже охрана обитала. Не понятно от кого был шлагбаум, от автолюбителей, что бы мусор ни выкидывали, или от посторонних, дабы в гаражи не забредали, но он там стоит. Я ни на кого не произвел впечатления, и спокойно пошел вдоль гаражей. Раньше обитателями сопок, в основном были гаражи, теперь же и дома стали забираться выше. Разруха сюда тоже забралась, правда не в понятном виде. По всей видимости, если считать от города, последние ряды гаражей, около десятка, были не то выселены, не то разграблены, некоторые спаленные, в некоторых валялись кучи покрышек, но дальше все было нормально и обжито. Гаражи тянулись вдоль крутого спуска, и где-то по середине гаражного комплекса, с обрыва, осмотрев прилегающую территорию, и пофотографировав с него, понял, что не зря пошел в эту сторону. Сопка, по середине, имела не маленькую впадину, в которой расположился целый квартал, заканчивающийся церковью. Она имела как бы две вершины, которые я видел с сопки с монументом, и про которые я благополучно забыл. Силов уже не хватало, на преодоление нового препятствия, и не раздумывая, я пошел в город. Дорога, практически не петляя, как бы врывается в город, и, примкнув к одной из городских улиц, исчезает.

Зайдя, в первый попавшийся магазин, взял еды, на несколько дней, завтра уезжать в Хибины, да как минимум день там, а в горах найти магазинчик, я даже и не мечтал, направился к вокзалу. Пройдя не много мимо домов, вышел к остановке троллейбуса, на котором и доехал до вокзала. Сразу пошел в комнату отдыха, и вписался туда. Ноги я уже изрядно побил, и первым делом вытянулся на кровати, оставив душ на потом. Большая комната на втором этаже вокзала, была практически пуста, единственный постоялец, уже собирался выезжать, и через час я остался один.

Через пару часов, когда начали появляться силы, сходил в душ помыться, и занялся ужином, при этом закутавшись под одеяло в кровать. От Севы пришла смс-ка, в которой он сообщал, что они выезжают из Никеля, под накрапывающий дождик, и спрашивал на счёт не дорогого пристанища, в виде гостиницы. Понятие не дорогое, у всех разное, но поскольку я уже был прописан в комнате отдыха, то и ему предложил. К вечеру, пришла ещё смс, Сева сообщал, что уже приехали, но их не пускают. В комнатах отдыха свой мудрёный распорядок, и в это время, тихий час у консьержки, а дверь закрывалась на первом этаже, да не одна. Тетеньку консьержку, я нашел, там, где и ожидал, в кабинете, образованным двумя закрытыми дверями, спящую за столом. Вежливо уговорив её взять на постой ещё четверых, отправился помочь с вещами. От четверых, правда, осталось двое, точнее два с половиной, Игорь с Димой решили ночевать в горах, за городом, остались Маринка с Севой и Ванька, но кто-то ещё случайно втесался. Тетенька всё пыталась пристроить Маринку в отдельную четырехместную комнату, типа она же женщина, а нас куча мужиков. Но кое-как, объяснив, что она жена, да со своим мужем, и не возражает, вписались все в одну комнату. Ванька, поужинал, и первый исчез под одеялом. Чуть позже, попытался Сева. Маринка до трёх ночи, переживала, об утерянном рюкзаке, где лежали документы, который возможно оставили у вахтера в кабинете.