Поехали уже в Бирму? Или как правильно называть ее - Мьянму.
Мьянма - страна загадочная и самобытная. От многих вещей, встречающихся там, даже у бывалого русского человека взрывается мозг. Т.е. тот, кто сказал, что "умом Россию не понять", не пробовал понять Мьянму. Хотя у них есть беды, которые мы считаем традиционно русскими. Ага, дураки и дороги. Но об этом поговорим позже, а сейчас несколько практических советов.

Для поездки в Мьянму гражданам России нужна виза. Получить ее очень просто: придти в посольство, взять анкету, заполнить ее, приложить фотографии и ждать. Если времени много, то визу сделают за 1-2 недели (могут быстрее) и возьмут 20 долларов. Если времени мало - сделают срочную (дня за 3, но могут и быстрее), и возьмут за это 30 долларов.

В отличие от других посольств, посольство Мьянмы охраняется Буддой. Т.е. войти на территорию посольства можно свободно, лишь позвонив в домофон. Вам точно откроют, и если вам посчастливится встретить хоть какую-то живую душу, с вами поздороваются и с удовольствием поболтают.

А теперь самый важный пункт, без которого не стоит ехать в эту чудесную страну. Вам понадобится валюта. В идеале - американская. Для оплаты визы в Москве - точно американская. Для всего остального - американская предпочтительней, но можно и евро.  И тут есть 3 нюанса:

 - все банкноты должны быть новыми. Свежими и хрустящими. И уж точно без малейших надрывов и надписей. Если они еще будут ни разу не сложенными пополам  - вообще идеально. Если вы пропустили этот пункт, не запомнили или поленились искать в обменниках идеальную валюту - вы сами себе злобный буратино.
 
- вам потребуется значительное количество мелких долларов. Купюры номиналом от 1 до 10.

 - а теперь об обменном курсе. Сейчас взорвется ваш мозг. Но следите за неведомой логикой. 1000 мьянмарских чат - это примерно 1 евро. 1 доллар - это 700-800 мьянмарских чат. В пункте обмена валют, в банке, в гостинице вам примерно так и поменяют. Но при расчете с таксистами или в сувенирных лавках, да и много еще где вы сможете вместо 1000 чат давать 1 доллар. Или 1 евро. Т.е. курс доллара и евро сравняется, и в этих случаях доллар будет стоить на 20% выше реальной себестоимости. Так что платить долларами выгодно.

Чтобы прервать череду добрых советов, покажу вам Янгон - самый главный транспортный узел страны.

[900x598]



В Бирму пришел прогресс, и теперь несколько гостиниц в этой стране можно забронировать через интернет. Авиабилеты же на внутренние перелеты приобрести по-прежнему нельзя. Что же делать?

Можно написать в местные турагентства, рассказав им о предполагаемом маршруте. Писать стоит во все, т.к. ответят примерно процентов 30. И почти все назовут такую цену, от которой вы решите, что в стране началась массовая горячка или все дружно объелись галлюциногенных грибов. Но есть шанс, что парочка назовет вполне адекватные цены и попросит внести 100% предоплату. Можно заплатить, а можно и поехать на удачу.

2. В Янгоне много строений, оставшихся от колонизаторов

[900x598]

Даже если вы поедете на удачу, за авиабилетами, скорее всего, придется ехать в агентство. Конечно, можно провести эесперимент и пойти в офис авиакомпании, но агентства продаютбилеты всех авиакомпаний и на все направления, что, согласитесь, удобнее. Стоимость билета от этого не увеличивается.

Также в турагентстве можно забронировать гостиницы. Как правило, они работают с гостиницами, цена за номер в которых составляет от 20 долларов и выше. С дешевыми работают крайне редко. Как правило, бронировать хорошую гостиницу через агентство выгодней, чем приходить на ресепшн и пытаться торговаться.

Дело в том, что в Бирме сейчас туристический бум. Начался он внезапно, 8 месяцев назад. Вся страна рада, вся страна в шоке, вся страна оказалась к этому не готова. Единственное, что они смогли сделать - дружно поднять цены. Молодцы. Я бы тоже на их месте так сделала. Только вот поднятие цен никого не остановило. Гостиницы переполнены, самолеты тоже почти битком.

Турагентства - это прекрасно. Но никто не отменял таксистов. Поэтому, если с самолетами придется полностью довериться турагентству, то с гостиницами все же могут помочь таксисты. Даже если в турагентстве вас будут пугать ночевкой под открытым небом, не верьте. Крышу над головой вы найдете, хотя не факт, что гламурную.

Итак, по прилету в Янгон у нас на руках был адрес одного вполне адекватного агентва. Но в аэропорту мы, конечно же, разговорились с таксистом, и уехали в другое, решив, что если нам там не понравится, мы всегда сможем уйти.

3. Турагентсво, впрочем, понравилось. Оно находилось в самом центре города и с его балкончика открывался прекрасный вид. Например, это - Шведагон

[900x598]

Ребята старались. Очень старались. Но необходимых нам билетов просто не было. А еще не было гостиниц в желаемой ценовой категории. По гостиницам я была готова полностью отдаться на волю таксистов, но мы все же большую часть забронировали в агентстве. Быть может и зря, хотя одна из гостиниц в результате очень понравилась.

С самолетами же вышел практически полный облом. Изначально мы рассчитывали провести сутки в Янгоне - сходить в Шведагон, погулять по городу, и т.д. Но единственные билеты до Хехо (аэропорт, в который летают желающие посетить озеро Инле) были на этот день на 3 часа дня. Авиабилетов от Хехо до Багана не было вообще, даже со стыковкой в Мандалае. Обратный билет из Багана в Янгон был только за день до отлета в Бангкок, и то на вечерний рейс. Т.е. шансов на прогулку по Янгону уже не осталось.

От Хехо до Багана, по словам турагента, ходит автобус. Отправляется как бы в 3 или в 5 часов дня и прибывает в Баган рано утром. Ну, раз при всем богатстве выбора другой альтернативы нет, мы решились на такую безумную поездку.

4. Это пагода Суле
[900x598]

После произведенного бронирования мы пошли в банк менять деньги. Водитель нас ждал, чтобы отвезти в аэропорт. Причем пока мы были в турагентстве, все наши вещи лежали в машине, водитель честно ждал. Также мы совершенно забыли про сдачу, которую должен был дать турагент, и вспомнили только выйдя из банка. Я стала его искать. Он страшно удивился, что я волновалась за деньги, т.к. он-то прекрасно о них помнил и просто пошел за ними в банк!

5.
[900x598]

Все планы сменились. Очень весело. Еще более весело, что последний раз мы ели в кулинарной школе, почти сутки назад. Времени на рестораны нет, т.к. быстро точно не приготовят. На еду в аэропорте надежы мало: если еще там, где международные линии, хоть какие-то приличные кафешки, то в локальном - еда весьма сомнительная.

Багаж грузится исключительно вручную. Т.е. вы приходите, вам выдают наклейку, которую надо приклеить на грудь (мужчинам приклеивают, женщинам дают в руки), на чемодан вешают бирку и отдают сотрудникам, отвечающим за багаж. Наш чемодан почему-то привел грузчиков в полный восторг. Они начали играть им в игру "определи вес". Все грузчики по очереди приподняли его и о чем-то между собой поговорили. Потом поставили на весы. Один явно выиграл. Все это происходило прямо у нас на глазах, и наше удивление их не смущало вообще.

Мы прошли в зал вылета, изучили ассортимент блюд в буфете на первом этаже. Опечалились. Поднялись на второй этаж в ресторан. Попросили меню. Меню не оказалось, но его бодро перечислила одна из женщин. Ну да, на такое количество позиций я бы тоже не стала тратить бумагу на меню. Даже на голодный желудок перечисленное не впечатлило. Заказали чай и стали смотреть в окно.

6.
[900x598]

7. Именно так выглядит большинство самолетов. Тот, на котором летели мы, когдато принадлежал Alitalia, о чем говорит гравировка на ремнях безопасности. Пилоты отчаянные. Похоже, что они одной крови с водителями российских маршруток. вся надежда только на то, что они хотят жить и что им помогает Будда. Бухать перед полетом не рекомендую. Наркотики - тем более. Лучше транквилизаторы помощнее.

[900x598]

8. Ручная работа во всем. Вы когда-нибудь видели живое табло?
[900x598]

9. Табло ходит по залу, зазывая на рейс.
[показать]

10. Даже если вы в упор не замечаете свое табло, оно найдет вас само. Вы еще не забыли, что вам на грудь приклеили наклеечку с именем авиакомпании?

[900x598]

11. Всех собрал. Даже и не надейтесь, самолет без вас не улетит, и вас не потеряют. Вылет строго по расписанию здесь все равно не практикуется.
[900x598]

12. Вот и наш вылет отложили. Поэтому я пошла бродить по предоставленному для брожения пространству. Собственно, почти все оно уместилось в этот кадр

[900x598]

13. Наверху тот самый ресторан, где мы пили чай
[900x598]

14. Такие автопортреты появляются, когда становится катастрофически скучно
[900x598]

16. Аллилуйя, по залу начало ходить наше табло
[900x598]

17. Ура! Дождались! Скорей бы взлететь, ведь нам дадут, если повезет, бутерброд. Если не повезет - бисквит. Как известно, выпечку азиаты делать не умеют. Совсем.

[900x598]

18. До самолета по полю везут на автобусе. Не понимаю зачем. Дойти быстрее. Большая часть транспорта - с правым рулем. Это при том, что движение правостороннее (ну как в России). Рассмотрите картинку внимательней, умилитесь.

[показать]

19. Все, душа просит полета
[598x900]

20. Самолет летит низко, так что можно любоваться пейзажами
[900x598]

21. Нам повезло: в меню бутерброд, а не бисквит.
Вперед, навстречу приключениям!
[900x598]

22.
[900x598]

23. Внизу, как будто расстелили лоскутное одеяло

[900x598]

24.
[900x598]

25.
[показать]

26. Заходим на посадку. Меня и сейчас трясет, извините за неровный почерк
[900x598]

27.
[900x598]

28.
[900x598]

Долетели.
Пошли искать такси. Ехать нам надо было до деревни Ньянг Шве. Как объяснили нам в турагентстве, селиться в гостинице на самом озере - дорого и скучно. А вот в Ньянг Шве - движуха. Ну, движухи там, если честно, не больше, чем в глухой российской деревне. Но  в целом, селиться там удобней, тем более, если прилетаете вечерним самолетом: ведь навигация по озеру после 6 вечера запрещена, поэтому есть шанс просто не доехать до гостиницы.

Нашли попутчиков - пару из Канады. Это очень правильно - экономится 50% стоимости такси. Въезд на территорию, прилегающую к озеру - 5 долларов с человека. Такса взимается один раз.

Заселились в гостиницу. Если честно, я бы за нее и 20 долларов не дала, а нам она обошлась в 40 с лишним. Но если придти с улицы, то цена вообще 50 долларов! Причем удалось заселиться туда только на 2 ночи, а на третью ночь пришлось переселяться в другую. Причем в другой номер для нас аккурат был свободен на одну ночь. Т.е. большинство гостиниц забито под завязку. Но, конечно, таксистам известны и свободные.

Пошли искать ресторан для ужина. Тот, что порекомендовали в отеле, не вдохновил.
По пути стали интересоваться в агентствах стоимостью прогулки на лодке. Нормальная цена за лодку на день с заездом в Индейн - 15-18 тысяч чат. Но в некоторых агентствах не стесняются и просят 25 тысяч. Хотя лодочнику отдают всего 13 тысяч.

На одной из улиц к нам подошел мальчик лет 13, сказал, что он лодочник, и даже попытался показать свою лодку. И был готов нас покатать. Нас с непривычки это удивило. Но на самом деле на озере дети учатся управлять лодкой одновременно с навыками хождения на двух ногах.

В результате зашли в агентство, договорились о цене в 18 тысяч, оставили залог в 5 тысяч, взяли квитанцию. После оплаты предприимчивый парень начал рассказывать, что у него есть еще русские туристы, и что т.к. лодка рассчитана на пятерых пассажиров, он к нам посадит еще русских. Объяснить почему это худшая изо всех возможных идей было трудно. Поэтому мы просто сказали, чтобы он ни в коем случае этого не делал, иначе его Будда подвергнет страшной каре в ближайших 5 реинкарнациях.

Заодно узнали про автобус. Тут нас ждал неприятный сюрприз. Оказывается, автобуса, о котором говорил турагент в Янгоне, просто не существует. Есть другой, отправляется в 5 утра. И больше вариантов никаких нет вообще!

Зато нам показали, где поесть самую лучшую рыбу. Извините, фотографии этого места у меня нет. Но это уличное кафе. С пластиковыми столиками и одной макашницей. Помимо рыбы еще можно набрать всяких шашлычков маленьких. Рыба обходится в 1000 чат, шашлычки - от 100 до 400 чат. На столах стоит термос с чаем. Чай бесплатный. Но это лотерея, т.к. ты не знаешь, сколько раз в эту заварку наливали кипяток. Если свежий, то повезло, чай вкусный. Если не свежий - это почти вода. Рыба и шашлычки оказались чудесными и безвредными для здоровья.

Зато уже в гостинице, на сытый желудок, мы осознали, что с заказанной лодкой что-то не так. Т.е. в целом все так, но цена же за лодку, поэтому к нам никого не должны подсаживать. Если же подсадят, то больше половины стоимости мы платить не собираемся. Словом, мальчика на следующий день ждали большие разборки.

Но об этом я расскажу уже в следующей части.

Предыдущие части:
Часть 1 (про Дубай, как покупать авиабилеты, получать визы, бронировать гостиницы)
Часть 2 (Про Дубай, мусульманскую женскую моду, небоскребы, Персидский залив и шоу фонтанов)
Часть 3 (про Бангкок, самый душевный и вкусный город земли)
Часть 4 (о том, как добраться до Аюттайи - древней столицы Таиланда)
Часть 5 (о том, как перемещаться по Аюттайе и фотографии храмов)
Часть 6 (про храмы Аюттайи и знаменитую голову Будды, которую оплели корни дерева)
Часть 7 (завершение рассказа про храмы Аюттайи)
Часть 8 (вечер в Китайском квартале Бангкока, и о том, как до этого Китайского квартала добраться)
Часть 9 (еще немного про Китайский Квартал Бангкока и видео, показывающее работу повара)
Часть 10 (о том, как добраться на остров Чанг и начало прогулки по рыбацкой деревне)
Часть 11 (про медитирующую собаку и покой ребацких деревень)
Часть 12 (про плантацию ананасов-мутантов)
Часть 13 (про самый лучший пляж и самую плохую дорогу острова Чанг)
Часть 14 (рецепт приготовления знаменитого тайского блюда - Пад Тай)
Часть 15 (рецепт приготовления знаменитого тайского супа - Том Ям)
Часть 16 (про приготовление карри-пасты и просто картинки вкусной еды, которую мы сами и приготовили)

Обсуждение в жж http://grenoble.livejournal.com/514304.html