В прошедшие субботу и воскресенье я летал на параплане.
Интересные ощущения: поднимать над собой купол, разбегаться, будто за тобой черти гонятся, а потом... отрываться от земли, подтягивать клеванты и парить на высоте с 10 метров над землей навстречу ветру...

Что удивительно, но приятно, из 2 раз, которые я поднимал крыло оба раза я полетел в субботу. Склон небольшой, 20 метров, но 10-15 секунд полета было. В воскресенье мы поехали на совсем другой склон, где были мощные и даже слишком мощные восходящие потоки, на которых можно было парить долго, вовсе не приземляясь. Что Коля несколько раз и сделал.

Кстати, я был как никогда близок к компрессионному перелому позвоночника.
Коля дал и мне полетать на восходящих потоках. К слову сказать, это несколько иная наука, нежели просто плавно спускаться в безветрие со склона. Тут надо маневрировать, контролировать, чтобы не перелететь склон и не врезаться в другой параплан. А я до этого места в книжке как раз не дочитал. И полетел.

Все было ничего, вот только я акселератор выжимал слишком упорно, чего категорически нельзя делать во время поворота параплана. Он просто начинает складываться, что у меня и произошло. Более трети крыла сложилось на высоте около 8 метров, и лишь случайное мое действие противоположной клевантой спасло меня от рокового падения. Всего я летел без остановки минуты 2-3, но почти всё это время за мной наблюдал весь склон и криками советовал и направлял меня (там было несколько профессионалов). Сел я очень плавно, даже самому понравилось. А после посадки мне очень обстоятельно объяснили, что летать я не умею, и мне надо учиться и учиться, да и не на таком профессиональном крыле (двойке), а на учебном (единице), ибо если первое может вообще не разложиться в воздухе обратно, то второе позволяет делать такие ошибки, ибо само по себе медленное и толстое.

Впрочем, я и сам знаю, что надо учиться. Что и думаю делать. Пойду в какую-нибудь летную школу этой осенью, наверное. А пока что я жив всем немногочисленным врагам назло. :)