Метро в Париже одно из самых старых в мире. Оно залегает неглубоко под землёй. На большинстве станций нет эскалаторов.

Метро состоит из 350 станций, включает в себя 16 веток.

Иногда на улице вешают схему, чтобы туристы могли сориентироваться. Лучше покупать сразу 10 билетов. Это называется карне. По таким билетам можно ездить и на метро, и на наземном транспорте. Тогда одна поездка будет стоить 1,5 евро (скоро ещё подорожает). А если по одному покупать, то стоит 1,9 евро.

Бывает, что разобраться не так-то просто. Хитросплетения там, где пересадочные узлы.

Вот схема. Карту метро покупать не нужно, её раздают бесплатно.

Прямо на улице расположен эскалатор. Это выход из метро.

Часто метро обозначается жёлтой буквой М.

Вход узкий и невзрачный, никакой красивости.

На неширокой улице просто негде разместить другой.

Вот пошире вход. Но в каракульках и грязях.

Проходят через турникеты. Некоторые фотки у меня смазанно получились.

Дальше пассажиры идут по тускло освещённому проходу. Наверху проложены трубы.

Потолок пора уж ремонтировать.

А вот весёлые музыканты. Им туристы охотно подают денежку.

Платфотмы тоже не очень ярко освещены.

Если это зелёная ветка, то стульчики зелёные.

Блестят красиво.

Если синяя ветка, то стульчики синие.

Если оранжевая, то оранжевые.

А это фиолетовая ветка, и сидения такие же.

На некоторых станциях стеклянная перегородка. Она отделяет пассажиров от края платформы. Чтобы не брякнулись.

Когда поезд прибывает, то двери перегородки открываются.