Второй день нет погоды и полётов, а я всё равно в клубе. Помогаю, на общественных началах, механикам в ангаре, пересчитываю вес и баланс самолётов (одну ошибочку уже нашел), изучаю лётные карты в библиотеке, делаю "предполётные" осмотры, сажусь в кабину и повторяю мантру с самого начала:

Flaps Down - Check
Master Off - Check
Avionic Power Off - Check
Circuit Brakers - Check
Fuel Tanks - Left
Mixture - Rich
Carb Heat - Off
Primer - As Required and Locked
Throttle - Set
Master - On
Beacon Lights - On
Propeller - Clear
Brakes - Set
Magneto's - Start
Throttle - Set 1000 RPM
Oil Temp & Press - Check (30 seconds)

и т.д.