Почти треть запорожских лифтов опасна для жизни

В 2003 году украинский Кабмин поручил местным органам власти пристальней заняться состоянием лифтового хозяйства. По этому поручению, в наших с вами домах обязаны  были забегать туда-сюда полностью отремонтированные и даже новехонькие лифты. Итак, Запорожье, три года спустя…

Лифты-пенсионеры

Вспомните, насколько давно был построен ваш дом? Тем из вас, которые насчитали своей многоэтажке более четверти века, рекомендую перед прочтением следующей информации на всякий случай покинуть лифт (если вы  там находитесь).

 По, ГОСТу, лифты, отбегавшие по этажам более 25 лет, подлежат модернизации или полной замене.Сколько лифтов-пенсионеров в Запорожье? Оказывается почти треть от всего числа пассажирских лифтов - более полутора тысяч «кабинок» по всей области.

 О том, что с лифтами-пенсионерами шутки плохи, хорошо знают в запорожском теруправлении по надзору за охраной труда. Кабина, едва выдерживающая допустимую нагрузку, в любой момент вместе с пассажирами может рухнуть в шахту. Трагедией может обернуться и неисправный механизм открытия дверей – пассажир может шагнуть в нее, а лифта за дверьми не окажется.

Так, в Кировограде лифт убил мать и девятимесячного ребенка. И это лишь один эпизод…

Представители Государственного комитета по надзору за охраной труда уже неоднократно заявляли, что ситуация достигла критической отметки, и требуют в максимально сжатые сроки привести в безопасное состояние лифтовое хозяйство.

 В списке жертв неисправных лифтов, слава Богу, нет запорожцев. Возможно, вопреки всякой логике. Ведь, по мнению того же Госнадзорохрантруда, старые лифты нашей области живут как будто собственной, никому не подотчетной жизнью.

«Неуд» для мэра

Как оказалось,  поручение Кабинета Министров Украины от 2003 года запорожские чиновники руководством к действию считать не торопятся.

 После проверки почти трехсот запорожских лифтов госинспекторами по охране труда на начало текущего года было остановлено 269. нарушений – около двух сотен. Положенной по ГОСТу технической экспертизой лифтов с 25-летним «рабочим» стажем, как оказалось, почти не занимались. А нет обследования – нет и ремонта, нет новых лифтов.

Кто-то, конечно, по привычке, скажет, что мы не одни такие. Действительно, в Украине отработал свой ресурс каждый пятый лифт – около десяти тысяч представляющих реальную угрозу лифтов по всей стране! Кроме того, в запущенном состоянии почти во всей Украине находятся и диспетчерские системы – связь с диспетчером во многих лифтах сейчас отсутствует.

 Но в нашей области  находится чудесный город Бердянск, где выполнены ВСЕ мероприятия и работы касательно лифтов-пенсионеров.

Запорожье же со своей программой ремонта, модификации или замены лифтов, например, в прошлом году, справилось аж на 50 процентов: из 28 (тоже показательная цифра) запланированных лифтов работы производились на четырнадцати. Сколько из них было заменено на новые лифты? Ни одного!

Такая «активность» лучшего мэра Украины прошлого года была оценена по достоинству областным советом. За выполнение особого поручения Кабинета Министров по улучшению работы лифтового хозяйства Евгений Карташов получил оценку «неудовлетворительно».

Лифт как элемент декора

Из 1506 отработавших более четверти века лифтов Запорожской области до 2010 года запланировано отремонтировать только 608. Но даже на это число в местных бюджетах не хватает средств. Классический замкнутый круг – мы платим за эксплуатацию лифтов, а лифтовики утверждают, что плата сия мизерна и их потребности не удовлетворет. Ну а любое повышение тарифа чревато нашим же гневом, и вот так мы продолжаем подыматься по этажам в потенциально опасных для здоровья и жизни лифтах.

Впрочем, знающие люди утверждают, что все-таки входящая в квартплату стоимость использования лифтов худо-бедно выплачивается. И, в общем, выходит не такая уж и маленькая сумма. Просто, как показывает практика, на местах сложно найти людей, ответственных за состояние лифтов. Кто за что отвечает –- совершенно непонятно. Например, одним из характерных нарушений правил эксплуатации лифтов в Запорожской области является именно отсутствие отвечающих за их техническое обслуживание и ремонт. Да и «отвечать» ни у кого особого желания нет.

Хотя вполне возможно, что пользоваться опасными лифтами нам осталось совсем недолго. Увы, речь не о чудесном преображении наших износившихся лифтов. Просто, устав мириться с небезопасной ситуацией, Госнадзорохрантруда грозится остановить все лифты, не отвечающие требованиям безопасности. Если это действительно произойдет, то лифт рискует стать всего лишь элементом декора наших бетонных жилищ. Или же роскошью вроде мансард.

Роман Акбаш,ОСТРОВ  СВОБОДЫ

Береженого Бог бережет

Чтобы избежать возможных травм и аварий на лифтах, соблюдайте правила безопасности пользования лифтом:

- перед тем, как войти в кабину, убедитесь, что она на этаже;

- не пытайтесь открывать и закрывать двери шахты и кабины руками;

- не пытайтесь выйти из кабины, если лифт двигается с открытой дверью;

- не заходите в неосвещенную кабину;

- не прислоняйтесь к двери шахты;

- не позволяйте детям до 12 лет ездить одним в лифте.

И запишите на всякий случай в свой мобильный телефон  номер ЖЭКа, обслуживающего лифт, которым вы пользуетесь.

Сравни

В Испании – стране с населением в 40 млн человек – в эксплуатации находится 420 тысяч лифтов.

В Украине на 48 млн человек приходится 110 тысяч лифтов.

Цифра

В настоящее время из 3045 имеющихся в Запорожье лифтов - 31,2% отработало нормативный срок эксплуатации и подлежит замене, обновлению или модернизации. Средств на это в местной казне нет, отмечают чиновники. (http://day.zp.ua/index.php?id=401)

На четыре тысячи  ежегодно будет увеличиваться в Украине количество лифтов, отработавших нормативные сроки.