О, великий автопром!
Отечественный автопром начал пилить ветку на которой сидит еще за долго до развала союза. А после развала, всеми силами наши псевдо-патриоты пытались выкачать из него по максимуму денег, ничего не делая для улучшения качества. Вот и получилось такое дело, что наши машины отстают от "забугорных" на 15-20 лет по техническому развитию, по стилю да и вообще, в европе считается выпускать дну машину без рестайлинга больше 4 лет - самоубийством. А у нас и 20 лет не предел (на примере классики ВАЗ-2107 или лады ВАЗ-2108). Ой, блин, спохватились все срочно, когда спрос на отечественные машины стал резко падать. Посмотрели-посмотрели и решили, что старинная Русская поговорка "забитый шуруп, держится лучше, чем завинченный гвоздь", немного не годится для рыночной экономики с ее невозможностью держать монополию на конкуренцию. Сейчас спросс на иномарки настолько вырос, что на сайте: http://auto.slando.ru/ я наткнулся на объявления, типо: куплю очередь на автомобиль в салоне. Это получается, что на иномарки уже стоит очереди по 9 месяцев, а того и больше (зато у нас в стране всегда можно купить очередь себе, другу, не важно кому, тока плати). И это все на фоне того, что из-за долгов закрылся завод москвич, завод который выпускает оку, скоро еще кто-ть к ним присоеденится. Итог - нет спроса на наш авто!

Любой бы вменяемый автопроизводитель отозвал бы сразу всю серию для устранения дефекта, зато у нас есть клевое слово "АВОСЬ" авось пронесет))). Все на том же сайте slando.ru мульен объявлений типа: купить подержанный автомобиль, авто бу купить и практически на всех их фотах иномарки. Дело не в том, что их никто не берет, просто спрос рождает предложение, и теперь лучше купить подержаную иномарку (если денег не оч). чем новенькую отечественную машину. И в заключение, единственный способ хоть как-то сделать нормальными наши машины - это пересадить главных деректоров автоваза и вообще правительство на наши машины с их бмв, аудюх, меренов, хотябы на день... [350x272]