Нальчик меняется. От года к году. Скорее - к лучшему. Старается, старина, быть похожим на столицы, и ему это даже удается. Причем с неизменным национальным колоритом. Вот об этом и поговорим ниже.
***
С каждым годом становится больше автомобилей. С одной стороны - дорогущих и престижных, с другой - продукции ВАЗа от классики до Калин. Иномарок среднего класса, которые в изобилии бороздят пробки в столицах практически не наблюдается. Но, думаю, исправимо.
***
По вышеуказанной причине город скоро встанет в глухих пробках. Я предрекал это еще в прошлом году и не отказываюсь. Улиц шириной больше чем в две полосы туда и в две обратно нет вообще. Расширять их некуда - дома стоят вплотную к тротуарам. Прибавим к этому очень специфическое отношение автолюбителей и автопрофессионалов к ПДД - получим очень невеселое и весьма ближайшее будущее.
***
Еще о дорогах и их обитателях. Каждый раз, возвращаясь в Москву, я понимаю, что наши маршрутки и их водители - это агнцы невинные. Такое ощущение, что сама собой появилась народная национальная игра - гонки на маршрутках по городским улицам. Маршруток огромное количество - инфраструктура мелкопассажирских перевозок развита довольно сильно.
Выглядит это так: едва дождавшись окончания процесса посадки-высадки пассажиров, микроавтобус стартует, выкручивая двигатель до красной зоны тахометра и с ревом несется до следующей остановки. То, что вошедший пассажир еще не успел сесть и оказался где-то между задними креслами - это разве беда? А уж если процесс посадки-высадки на остановке завершают два или три микроавтобуса - вот это начинается соревнование!
Какой азарт! Какой пыл! Песня!
***
Огромное количество Приор. Такое ощущение, что половина модернизированных десяток уходит на Кавказ. Очень модная машина.
***
Здесь всегда были в моде белые машины. Не важно, какая модель, главное, что она белого цвета. Так остается и сейчас. Интересно, почему? Слышал, что в советские времена автомобиль белого цвета ценился дороже, нежели любого другого. И был престижнее. Стереотипы сильны до сих пор?
***
Вообще - шагая по тротуару, утверждаюсь в мысли, что за руль здесь не сел бы. Принцип "ехать так, чтобы не мешать остальным" здесь не действует. Ибо все всем мешают. В то же время - за две недели видел только одно ДТП, где девятка сошлась в лобовую с Нивой. В хлам обе. Как так получается? По идее, местная ДПС должна не успевать оформлять происшествия. Однако - ничего подобного не происходит. Загадка природы.
***
Напоследок - самый популярное оборудование в автомобиле - клаксон. Используется по любому поводу и даже без повода. Посигналить впереди стоящему зеваке, поздороваться, поругаться и прочее и прочее.
