Гоночный болид для городских проспектов!
13-01-2009 20:25
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
[показать]
После целого года споров и переговоров на дорогах Японии таки случилось пополнение. И какое! Японцы собрались с силами и таки порадовали автолюбителей "вкусненьким", выпустив долгожданную, но лимитированную партию Nissan GT-R SpecV. Автомобиль, который, впрочем, не уйдет за пределы родного рынка, создан для тех, кто хочет ездить на гоночном болиде, "одетом" в костюм "бытового" автомобиля.
Чем отличается новый Nissan GT-R SpecV от "старого" Nissan GT-R и за что ему столько внимания? Во-первых, следует отметить доработку серийного мотора – буст-контроллер, который увеличивает количество воздуха, закачиваемого в двигатель – 3,8-литровый V6 с двумя турбинами – в диапазоне средних и высоких оборотов двигателя. Во-вторых, подвеска новой модели перебрана, выпускная система приобрела титановое покрытие, а керамические тормоза скрывают 20-дюймовые колесные диски производства спортивного отделения NISMO.
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
Снаружи автолюбителя порадует углепластиковый задний спойлер, и радиаторная решетка из того же материала, да и новый цвет кузова "черный опал", ставший фирменным, придает модели дополнительного лоску и представительности. Если же заглянуть внутрь, то можно заметить, что из салона неожиданным образом исчезли два задних сиденья, а передние по форме напоминают два "ковша" (привет от Recaro). Кстати, в салоне все тоже отделано углепластиком.
Новый 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и КПП совместно обеспечивают лучшую производительность за счет большего крутящего момента на высоких оборотах и экономию топлива — на низких. Все это баогатство скрывается под капотом из того же углепластика цвета "черный опал".
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
Продаваться Nissan GT-R SpecV будет лишь в семи дилерских салонах на своей родине, начиная со второго февраля. Стоимость шедевра японского автопрома будет составлять порядка $172 000.
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Nissan GT-R SpecV - гоночный болид для городских проспектов
[показать]Nissan GT-R SpecV - долгожданный шедевр японского автопрома
После целого года споров и переговоров на дорогах Японии таки случилось пополнение. И какое! Японцы собрались с силами и таки порадовали автолюбителей "вкусненьким", выпустив долгожданную, но лимитированную партию Nissan GT-R SpecV. Автомобиль, который, впрочем, не уйдет за пределы родного рынка, создан для тех, кто хочет ездить на гоночном болиде, "одетом" в костюм "бытового" автомобиля.
Чем отличается новый Nissan GT-R SpecV от "старого" Nissan GT-R и за что ему столько внимания? Во-первых, следует отметить доработку серийного мотора – буст-контроллер, который увеличивает количество воздуха, закачиваемого в двигатель – 3,8-литровый V6 с двумя турбинами – в диапазоне средних и высоких оборотов двигателя. Во-вторых, подвеска новой модели перебрана, выпускная система приобрела титановое покрытие, а керамические тормоза скрывают 20-дюймовые колесные диски производства спортивного отделения NISMO.
[показать]Nissan GT-R SpecV - долгожданный шедевр японского автопрома
[показать]Nissan GT-R SpecV - долгожданный шедевр японского автопрома
[показать]Nissan GT-R SpecV - долгожданный шедевр японского автопрома
[показать]Nissan GT-R SpecV - долгожданный шедевр японского автопрома
Снаружи автолюбителя порадует углепластиковый задний спойлер, и радиаторная решетка из того же материала, да и новый цвет кузова "черный опал", ставший фирменным, придает модели дополнительного лоску и представительности. Если же заглянуть внутрь, то можно заметить, что из салона неожиданным образом исчезли два задних сиденья, а передние по форме напоминают два "ковша" (привет от Recaro). Кстати, в салоне все тоже отделано углепластиком.
Новый 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и КПП совместно обеспечивают лучшую производительность за счет большего крутящего момента на высоких оборотах и экономию топлива — на низких. Все это баогатство скрывается под капотом из того же углепластика цвета "черный опал".
[показать]Nissan GT-R SpecV - долгожданный шедевр японского автопрома
[показать]Nissan GT-R SpecV - долгожданный шедевр японского автопрома
[показать]Nissan GT-R SpecV - долгожданный шедевр японского автопрома
[показать]Nissan GT-R SpecV - долгожданный шедевр японского автопрома
[показать]Nissan GT-R SpecV - долгожданный шедевр японского автопрома
[показать]Nissan GT-R SpecV - долгожданный шедевр японского автопрома
[показать]Nissan GT-R SpecV - долгожданный шедевр японского автопрома
[показать]Nissan GT-R SpecV - долгожданный шедевр японского автопрома
Продаваться Nissan GT-R SpecV будет лишь в семи дилерских салонах на своей родине, начиная со второго февраля. Стоимость шедевра японского автопрома будет составлять порядка $172 000.
Комментарии (6):
Прикольная_Танюша
13-01-2009-20:36
удалить
красивая бибика)) вот на что я в машинках особо не разбираюсь...но эта мне нравиЦа)) единственное что...так это мне кажется у неё паспдка низкая...дном будет за всё цепляться)
Для такой не дорога нужна, а зеркало! 
В нашем посёлке таких точно не будет! 
В нашем посёлке таких точно не будет! 
Олька_лирика
15-01-2009-00:56
удалить
Какая малышка) Вань, прекрасная бибика) Просто смотрю и любуюсь)
Nevesta_Solnca
03-02-2009-04:05
удалить
Я не фанат машин, но эта - красавица..
эххх.... что тут скажешь, тачка конечно супер, но моё сердце уже давно заняла другая и пока что не вижу конкурентов)))
Комментарии (6):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Гоночный болид для городских проспектов! | cheburik - От чебурашки, с любовью |
Лента друзей cheburik
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»