[240x180] Знаю точно, что я не помню старта. Не помню, как оказался на дистанции. Одно я знал точно, что скоро финиш. Ехали мы не разделку (гонка с раздельным стартом, когда участников выпускают через определенные промежутки времени.) и скорее всего групповую шоссейную гонку. Но ехал я этот этап с каким то странным человеком. Ехали мы рядом спокойно средним таким неторопливым прогулочным темпом. Мы много беседовали. О том, о чем беседовали, я не могу вспомнить. Не могу также вспомнить, как выглядел этот человек. Одно помню, он не был одет в велоформу, а одежда спортсмена велогонщика имеет свои особенности. Детали же его одежды я тоже вспомнить не могу. В общем, долгое время мы спокойно ехали по шоссе. Я не могу вспомнить, отвалил ли я от группы или был в хорошем отрыве от группы, а может, группы уже не было. Но я точно знал, как выглядит финиш. Беседуя, мы подъехали к развилке. Я точно знал, что нужно будет повернуть налево. Но толи задумался о чем-то своем, но повернул направо. Когда я обратился к собеседнику, я увидел его едущим по левой дороге. Тут я понял, что совершил ошибку, развернулся и решил быстро исправить положение. Я вернулся к развилке и стал пытаться догнать и перегнать бывшего собеседника, а теперь на финишной прямой - соперника. Когда я нагнал его, вдруг дорога стала резко забирать вверх. Противник быстро переключил передачи на велосипеде и медленно начал увеличивать отрыв от меня. Я было хотел тоже скинуть расчеты. И глянул на стоящую у меня передачу. 53 на 13! Тот, кто знаком со скоростными передачами на спортивном велосипеде знает, что это практический максимум. Который подходит для езды на прямой и переключают его на определенной скорости когда необходимо поддерживать ее на максимуме сил. Для подъема этот расчет совершенно не подходит, и нужно понижать расчеты. Я сделать этого не мог. Мало того велосипед мой оказался трековым. А трековые велосипеды не имеют тормозов и расчет у них фиксированный жесткий, также нет обратного хода каретки, что вынуждает тебя постоянно крутить педали. Делать было нечего, я стал подниматься на том, что было. Ноги еле ворочались. Велотуфли были заблокированы в туплексах и остановиться я никак не мог. А угол дороги постоянно рос. Я выбивался из последних сил. Ноги жутко болели. Я глянул назад. Казалось, трасса оставшаяся позади практически падала под углом 90 градусов. Попытка спешиться могла означать только падение в пропасть. Страх заставлял работать непослушными ногами. Иногда я думал, что вот-вот не смогу прокрутить педали. Но, собрав последние силы я, совершал казалось невозможное. И когда я увидел заветную финишную черту я был уже совсем обессиливший. Соперника я не нагнал и он ждал меня на финише, как ни в чем не бывало. На финише никого кроме него не было. Никому не нужен был мой финиш. Для чего я ехал эту гонку я ума не приложу. Я проснулся жутко уставшим болели ноги, потому что я, наверное, спал свернувшись калачиком. Я вытянул затекшие ноги и наслаждался, потягиваясь до сигнала будильника.