Давно хотел опубликовать идеи по поводу Метро.
Вообще это не совсем идеи, просто наблюдение:
Итак. Правило жизни в Питерском Метро (пока не систематизированы, но…)
Часть 1я «Безопасность»
1. Никогда не стой у края платформы, особенно когда на платформе толпа.
Потому, что когда будет подходить поезд, люди инстинктивно с задних рядов начнут уплотнять ряды и стоит кому-то упасть на впередистоящих… То произойдет эффект лавины. Если, все же, суждено встать у края, то стойте боком к рельсам и лицом к приближающимся поезду.
2. Всегда осматривайтесь, на тех кто рядом стоит. Сам такого не видел, но говорят, что есть такая форма маньяков, которые Выбирают жертву в метро и улучают момент, что бы столкнуть ее под поезд. Но это конечно совсем на случай крайней формы «Метрофобии».
3. Не смотря на то, что диктор постоянно просит занимать каждую ступеньку эскалатора, Старайтесь соблюдать интервал, хотя бы в одну ступеньку и не стойте на одной ступеньке эскалатора. Постарайтесь так расположиться, чтобы в случае падения вы упали назад. Также, в случае падения эскалатора (такое тоже бывает, когда транспортная лента срывается и вся куча народа со свистом летит вниз, правда это очень-очень редкая штука) или падения людей Вы могли спрыгнуть на балюстраду эскалатора и зацепиться за лампу или рекламный щит.
4. Если Вы попали в движущуюся толпу, которая все более уплотняется то старайтесь совершать движение «маятника» вокруг своей оси (проходящей через позвоночник). Этак боксер на тренировки с упражнением «отклонение».
5. Если у вас через шею или как то еще перекинута спортивная или подобная сумка или намертво одет рюкзак, то в толпе постарайтесь снять его и разместить перед собой Как бы прикрываясь им, как щитом.
6. И последнее, не ленитесь и старайтесь занимать центральные вагоны. Там меньше народу и больше шансов не быть помятыми или задохнуться в случае долгой стоянки (если такое бывает:).
Это основные и далеко не все.
Часть 2 «Маленькие хитрости»
1. Если вы хотите всегда становиться в месте где останавливается дверь, то внимательно посмотрите на край платформы. Места где люди входят тщательно, почти до блеска начищена обовью и достаточно явно видно. Если в качестве черты работает кафельная плитка, то она (плитка) в местах «входа-выхода» сточена до коричневого цвета (изначально она была белая).
2. Когда вошли в вагон, то помните о законе механики движения жидкости в трубах. Чем шире сечение те меньше скорость и больше давление. Проще говоря, занимайте проходы между скамейками, а не проем между дверьми.
3. К входу или выходу эскалатора, если там толпа народа, подходите с флангов. Чем ближе к цели, чем быстрей пройдете.
4…. Нет, ну пора идти спать. Завтра дополню еще своими наблюдениями и советами на конкретные станции.
Доброй ночи!