Затра вже запланував добратися до підвіски свого авта. Що б мені хто не казав, а підвіска на ВАЗівській вісімці - лайно, не здатне втримати машину навіть в 45-ти градусному повороті. Тож, пружини зробимо коротшими, додамо тим самим жорсткості, амортизатори втулимо "більштайн", або "сакс" - на перед і поляцькі "делфі" на зад. Втім, подумаю, може таки спробую перепакувати ВАЗівські пакетні( ті, що розбираються). Колись я робив такі для свого Гольфа. Вийшло добре і працювало довго, тільки 4 амортизатори перебирав 30 разів і майже добу))) Крім того, додатковий стабілізатор на задню балку і нормальний(більш жорсткий) на передні ричаги.
Радять також поставити опорний підшипник з Десятки. Я роздивлявся його. На мій погляд - галіматья. Не вірю, що Росія може зробити щось, що би працювало довго. Бо дотримуватись технологій там ще не навчились.