АвтоТаз рожает идеи)))))))))))))))
25-05-2006 12:01
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
[300x180]
ВАЗ готовит дорожную версию Lada Revolution
16 мая 2006 года на Первом Московском Международном Форуме состоялось представление гражданской версии "Lada Revolution", получившей порядковый номер III. Двухдверное купе с жесткой крышей может стать первым спорткаром российского производства.
Пока Lada Revolution III существует только в виде масштабной модели, правда, продуманной до мелочей и продутой в аэродинамической трубе. Проект вызвал интерес высокопоставленных посетителей Форума. В частности, вице-премьер Правительства РФ Александр Жуков заявил: "Отлично, что в России существует проекты такого плана. Заслуживает уважения и факт создания именно российскими специалистами гражданской версии спортивного автомобиля. Желаю перспективному проекту удачи".
Предполагается, что Lada Revolution III будет собираться из отечественных узлов и агрегатов, как и ее предшественники – модели Revolution и Revolution II. Открытые спортивные прототипы первых двух поколений предназначены для профессионального автоспорта и участвуют в Национальной Гоночной Серии АвтоВАЗ.
AUTONEWS.RU
25.05.2006
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
[300x180]ВАЗ готовит дорожную версию Lada Revolution
16 мая 2006 года на Первом Московском Международном Форуме состоялось представление гражданской версии "Lada Revolution", получившей порядковый номер III. Двухдверное купе с жесткой крышей может стать первым спорткаром российского производства.
Пока Lada Revolution III существует только в виде масштабной модели, правда, продуманной до мелочей и продутой в аэродинамической трубе. Проект вызвал интерес высокопоставленных посетителей Форума. В частности, вице-премьер Правительства РФ Александр Жуков заявил: "Отлично, что в России существует проекты такого плана. Заслуживает уважения и факт создания именно российскими специалистами гражданской версии спортивного автомобиля. Желаю перспективному проекту удачи".
Предполагается, что Lada Revolution III будет собираться из отечественных узлов и агрегатов, как и ее предшественники – модели Revolution и Revolution II. Открытые спортивные прототипы первых двух поколений предназначены для профессионального автоспорта и участвуют в Национальной Гоночной Серии АвтоВАЗ.
AUTONEWS.RU
25.05.2006
Комментарии (3):
...ну че посмотрим...как она типа ездит...может и поднимет наш автопром...хотя и сомнения у меня на этот счет громадные...
[QUOTE]Исходное сообщение Анатолия
...ну че посмотрим...как она типа ездит...может и поднимет наш автопром...хотя и сомнения у меня на этот счет громадные...
)) гы )))))) АвтоТАЗ??? поднимется?)))) да они ету халабуду дай бог лет через десять в серию пустят... да и стоить он будет немеряно.. и сыпаться соответственно..))
...ну че посмотрим...как она типа ездит...может и поднимет наш автопром...хотя и сомнения у меня на этот счет громадные...
)) гы )))))) АвтоТАЗ??? поднимется?)))) да они ету халабуду дай бог лет через десять в серию пустят... да и стоить он будет немеряно.. и сыпаться соответственно..))
Про_Всё, прально...поддержим иностранный автопром...тока тихо, а то побьють...
Комментарии (3):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник АвтоТаз рожает идеи))))))))))))))) | Про_Всё - Про_Всё |
Лента друзей Про_Всё
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»