После нескольких прохладный дней, сегодня было 36. На прошлой неделе столько же. В апреле у нас никогда не было такой жары, обычно такая погода в июне, от силы в конце мая. Я боюсь, как был прошлогоднее лето не повторилось. Тогда был температурный рекорд 46 градусов. Это было на 23 июня, тот день я запомнил. Уже в 8 утра было 40, в 10 стало 46. Я испугался, думал, если так продолжится, к полудню будет больше 50-и, но на том остановилось. Мне показалось, сейчас начнутся взрываться АЗС и топливные баки машин, будут гореть газопроводы и т.п.
Я собирался в тот день участвовать в отборочном туре Чемпионата мира по киберспорту по игре Need For Speed, но в такую жару не рискнул выйти из дома. Как оказалось, не зря. Лучшее время по городу показал некто Тяпкин Сергей и это время было лучше почти на 4 (!) секунды моего времени.(мое как оказалось, было средним) Я долго не мог понять, отчего такое гигантское отставание, оказалось, не ту тачку выбрал. Я всегда "ездил" на Mazda MX-5 (Miata), эта машинка самая маленькая, двухместный родстер, потому она самая шустрая. Благодаря своим маленьким размерам и маленькому весу очень хорошая управляемость, правда колеса малы-17 дюймов (самый кайф-19 дюймов). Плюс скорость не самая высокая. Вот Nissan 350Z самая скоростная, но управляемость похуже. На ней хорошо гоняться на ровной дороге. Audi TT-крутая тачка, нечто среднее между первыми двумя. Благодаря полному приводу, сцепление с дорогой идеальное, подходит для соревнований "на занос". Почему-то переднеприводных машин всего несколько-Пежо 207 и еще пара. У них управляемость лучше, чем у заднеприводных, но скорость слабая. Как оказалось, "чемпионская" машина- Mazda RX-8. Жаль, я раньше не замечал ее превосходства;) Там еще выбрали такую самую тупую трассу, мою нелюбимую. Потом этот же Тяпкин стал Чемпионом страны и поехал в Сингапур на мировое первенство.:)
А в июле были еще 4 дня подряд по 45 градусов...
Текущее настроение:

LI 5.09.15