[300x]

Рисунок: Евгений Гладин

Станция «Бирюлево-Товарная». Сюда электрички тоже иногда приходят раньше времен, указанного в расписании, но в отличие от «Бирюлево-Пассажирской» здесь они стоят с открытыми дверями, и люди могут беспрепятственно войти в вагоны.

Чтобы уехать утром из Бирюлево на электричке нужна недюжинная интуиция или везение, говорят жители района. Не все пригородные поезда ходят по расписанию, и это создает дополнительные трудности для стремящихся в центр города.

Электричка из Барыбино обычно подходит к станции «Бирюлево-Пассажирская» раньше, чем написано в расписании. Двери состава открываются лишь на минуту. Потом они закрываются, но поезд стоит на станции еще 2-3 минуты.

За это время на платформе появляются новые пассажиры. Увидев, что электричка еще не ушла, они начинают барабанить по дверям в надежде, что их откроют. Но этого не происходит, и ровно в 9:05, как написано в графике, состав начинает движение в сторону Павелецкого вокзала.

Многие жители района к этому уже привыкли и приходят на перрон раньше положенного времени. «Проблемы с электричками были всегда, — говорит Наталья, проживающая в Бирюлево более 30 лет. — То раньше приходят, то позже».

В этот раз Наталье удалось сесть в барыбинскую электричку, а студентке 4-го курса гуманитарного университета Татьяне, появившейся на платформе в 9:03 — не повезло. «За последние два месяца электричка на 9:05 пришла вовремя считанные разы», — говорит она.

Следующая электричка должна появиться через 25 минут и Татьяна, не желая опаздывать на лекции, решает воспользоваться автобусом до метро «Царицыно».

«Обиднее всего, когда специально приходишь пораньше и смотришь, как она уже стоит с закрытыми дверями. И машинистам все равно, что люди, может быть, на работу опаздывают», — добавляет она.

Сотрудникам станции сообщают только о серьезных изменениях в расписании, а разница в 3-5 минут существенной не является, рассказывает старший билетный кассир, которая не пожелала представиться. «Может, у машинистов там свое, другое время», — говорит она, комментируя непунктуальность своих коллег-железнодорожников.

«Для нас это [информация о несвоевременном прибытии электрички и стоянке с закрытыми дверями] тоже новость! Это нарушение, в общем-то. Положенное время стоянки две минуты», — говорит Руслан Лисневский, начальник пассажирского отдела Центральной пригородной пассажирской компании, обслуживающей участок Москва-Павелецкая — Узуново.

По его словам, после закрытия дверей помощник машиниста в идеале должен пройти половину состава и убедиться, точно ли они все закрыты. Но на это уходит максимум полминуты, добавляет Лисневский.

Возможно, машинист не открывает двери для других пассажиров, потому что платформа Бирюлево-Пассажирская кривая и он не видит хвост состава, предполагает Лисневский.

В депо «Домодедово» не стали комментировать тот факт, что электричка из Барыбино приходит не по расписанию. Сотрудники депо советуют пассажирам оформить жалобу со всеми необходимыми сопроводительными письмами, которую они обязательно примут к рассмотрению.

P.S> Старая статейка, но взгляните кто на фотке ))))))