В пятницу после работы съездили покататься на лыжах. Температура быстро упала до -18, ноги отморозились до боли, несмотря на две пары тёплых носков. Хорошо, что есть тёплая раздевалка, где можно прийти в чувство - по крайней мере, ноги приходят в сознание, и я могу вести машину :)
На выходные поехали на аэродром - облетать новый парашютик и одолженный X-bird. Парашютик хорош и приятен, винг становится понятнее с каждым прыжком (хотя после него и утомляется вся тушка, особенно спина), но долбаные морозы меня удручают:( За 2 прыжка в субботу, кажется, отморозила себе нос, теперь он красный и болит. А Коля и вовсе умудрился отцепиться, после чего несколько часов рыскал по лесу в поисках парашюта, и тоже порядком вымерз.
На следующий день аэродромный термометр с утра показал -20, к полудню стало и вовсе -26. Я укуталась в 2 слоя термухи + горнолыжку, и мне стало относительно тепло в ангаре, но в подъём я даже и не подумала записываться. Коля совершил-таки геройский прыжок, но одного ему хватило для вступления в клуб красноносцев, и мы поехали домой.
Я, честно, раньше не думала, что вести машину - это так утомительно:) То ли с непривычки, то ли из-за давней травмы коленки, но за 3 часа дороги из Киржача домой я подустала, и правая нога предательски заныла. Зато теперь я хорошо умею стоять в пробках, ога %)
Но на этом мои активности не кончились - приехав домой, я переоделась и поскакала на мастер-классы Леннарта. Линди оказался не таким и страшным - то ли мы теперь умелые, то ли intermediate у него не особо сложный. Джаз я решила-таки прогулять, ибо коленка передавала мне совсем пламенные приветы после активных твистов, которые мы делали пол-занятия на линди; но на чарльстон таки пошли, и там я ноги добила. Зато теперь я, кажется, окончательно поняла механику, и осталось применять эти знания на практике.
А сегодня на улице -28, я приехала в офис и теперь не хочу выходить на улицу до весны. Мордочка обветрилась, нос болит, хочу лета и пальмы:) Ну или хотя бы скорее апрель.