Третье повторение сценария выходных оказалось не очень успешным.
Приехали на аэродром - раненько, к первому подъёму. Ага, щас. Ветер даже на земле безо всякого парашюта пытался снести меня в дружелюбные кусты. Прыгали только тандемы с опытными инструкторами и не менее опытными операторами. Поняв, что угроза прыжков миновала, мы пообедали и поехали в Рязань, полные надежд, что там погода получше. Приехали на закате: ветер там особенно не чувствовался, но пилот уже уехал домой. Ну что ж, завтра так завтра: поставили палатку и легли спать. Пилот обещался приехать в 10 утра, поэтому мы хотя бы выспались (наконец-то :)).
Утром ветер оказался не менее сильным, чем вчера. Народ расползся по территории аэродрома: кто укладывался, кто читал.. я, например, обнаружил, что в кабине Финиста можно очень удобно сидеть с книжкой, а также спать =) С утра мы обменивались обнадёживающими репликами "Ко второй половине дня должно быть стихание!" - "Дада, прыгнем красиво на сансете!", но время шло, а ветер продолжал дуть. Я думала было, что получится хотя бы позагорать, но ветер был такой сильный и холодный, что дрожь пробирала при одной мысли о том, чтобы снять ветровку, не то что облачиться в купальник.
Днём Руслан придумал развлечение: 12 тел облепило БРДМ, и мы весело поехали на нём кататься - сначала на ближайшую бензоколонку за топливом (ехать в обнимку с канистрой на крыше "танка" довольно весело:)), а потом по окрестным полям и лесам. Редкие встречаемые дачники\велосипедисты провожали нас с довольно интересными выражениями лиц =) В общем, БРДМ-зацепинг действительно оказался забавным :)
Потом стараниями Сани был распутан кайт, и мы все по очереди пилотировали его во дворе, благо ветер под 10 м\с - самое то для этого. При этом мы каким-то чудом не умудрились никого не зашибить (только Коля в процессе распутывания умудрился получить кайтом по маковке), хотя периодически при неосторожном пилотировании кайт шлёпался оземь с диким треском.
К вечеру ветер (вроде бы) подстих, и приехал-таки пилот: мы, возрадовавшись, начали монтировать винги, укладывать медузы и всячески готовиться к увлекательным прыжкам. Выбросив Колю в качестве разведчика погоды, пилот приземлил дельту и сказал что-то в духе того, что в гробу он видал полёты в такой ветрище, и ему страшно приземляться. Ещё через полчаса он всё-таки согласился выкинуть ещё одного разведчика: того после открытия весело снесло ветром в леса, где он, к счастью, заточнился на какую-то полянку. В общем, угроза прыжков миновала и в этот день, и мы начали собираться.
С аэродрома мы выехали около 21.30, а домой приехали в 2 с лишним ночи. То, как весело ехать в машине, когда не только пассажиры, но водитель постоянно порывается заснуть, и требует его веселить и развлекать во избежание - отдельная история %) Но мы успешно добрались до дому. Правда, спать очень хочется %)