Опишу про школу вождения и то, как я её  нашёл, и что я уже прошёл.

Я пришёл к мысли, что без машины стрёмно, а с ней и в Питер можно съездить, на море в Дубну, и в Европу, и в Ашан за йогуртами и мороженными овощами, и друзей с Аэропорта встретить, побыть серьёзным в глазах девушек, попасть туда куда ногами не дотопать, плюс ко всему молодость то проходит! Тощем решил соображать в сторону приобретения авто. Если всё будет удачно, может и к концу осени обзаведусь своим. До это как минимум на арендованных покатаюсь.

Тут как раз и как всегда удача - на скидочных сайтах увидел акцию по вождению, со скидкой 45%, всего за 12700 вы приобретаете полный курс теории, 36 часов практики (14 занятий на машине + 4 занятия на тренажёрах). Хотя я на сайте так и не разобрался в их ценах и не мог посмотреть реальную стоимость того, что я купил. Вообщем, купил, тем более рядом с домом есть филиал школы, плюс товарищ туда ходит - зарекомендовал. Я немного поискав, выяснил что школа, можно сказать, самая крупная в Москве, с 50-ю филиалами, называется автошкола-онлайн, и тачечки у них классные - ментовской форд фокус и фольксвагены поло седан.

Короче, пришёл я туда со своим скидочным купоном, и вместе с товарищем, которому тоже надо было чего-то дополнительно оплатить. В школе из работников сплошь симпатичные девушки, молодые и сексуальные. Куча обычного и простого народа, держат в руках шапки, сумки, шарфы и каждый чем-то занят. Ну я подрулил к одной за инфостолом, всё подробно узнал, не смотря на её красивую грудь, всё запомнил.

Оплатил тут же и получил медсправку на два года, сфотали на справку прямо там же где я её получал, за стойкой: "Отойдите чуть левее, щёлк!" распечатали, подписей наставили разных врачей, и отправили в соседний кабинет за печатью к доктору. Доктор интересный попался, спросил кем работаю, я ответил и он начал сыпать вопросы и выпрашивать какие-то журналы по авиации. Я в ус не дую о чем он и никогда не имел никаких журналов. Думаю скорей бы отвязался, штампанул и отпустил. Итого, короче, минус 900 еще за справку. Еще за книги и диски отдал 1300 руб (итого: 12700+900+1300=14900, надеюсь этим и кончится).

Если не в курсе, всё обучение делится на три этапа:

- 4 занятия на тренажёрах

- 2 месяца теории

- практика с инструктором и на машине, от 14 занятий и больше.

плюс дополнительно можно походить на "устройство автомобиля" - 4 занятия по 4 часа - я по любому пойду. Еще диск по оказанию первой помощи надо глянуть обязательно.

Пошёл записываться на первые четыре практических занятия на тренажёрах, отстоял очередяку, каких-то бумажек не оказалась, на все четыре записать не смогли, а только на первое, сказали приходи после первого и на остальные запишем. Кароче, сейчас я уже прошёл все 4-ре занятия. Смешные преподы, разговорИть их легко, любят блеснуть словцом и остроумием, ну, наверное, как обычные водилопреподы. Юморок низковат, но смешно. Мне даже кажется они на занятиях в одних и тех местах опускают одни и теже шутки.

Одна из них мочила шутками типа: "бабулям никогда не пикаем", "бабушка на дороге, тоже самое, что олень", "весь этот тюнинг и драги - бред". Но занятия настолько интересные были, что я не замечал как пролетало 1,5 часа. Итоговую трассу я сдал с тремя ошибками, но это не мои косяки - "тренажёры глючат, поэтому и знаков не хватает" - сказал препод. Вообще, если меньше десяти косяков то это Оk.

Базарили про тачки, какие лучше покупать, какой должна быть машина, чисто ответвлённые темы - ну, это потому что я записался на семь утра и поэтому подряд два занятия был единственным студентом. Кофе с преподами пил и, мучая тренажёр своей ездой, базарил с ним о вождении. Людмила Анатольевна: "Не, Поло не бери, он греется долго и жрёт дофига! Зачем он. Рено лучше - дешевле во всём". Павел Георгич на следующем занятии отвечает на такой же вопрос: "Какое бля Рено! Вот фольксы Поло класс, и разгоняется быстро и салон просторный, сам возьму себе такого, или Овечку (Shevrolet Aveo)". Я в конце сказал ему, что через два месяца зайду узнаю, что он купил.

Короче, офигенно. После этого записался по датам на вождение. На них оказывается огромная очередь, первое занятие у меня будет только 6 марта. Беда и хуёво. Но зато теорией овладею хорошо, половиной. Для тренировочной площадки больше и не надо :). Можно было вообще по идее хоть завтра идти на практику. Ссууу...

Впереди теория, завтра первое занятие.