"Колесо случия" /Часть вторая/
07-06-2007 15:34
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Даже не знаю как про ЭТО писать… Вообщем Дыма мой /shadow/ попал в аварию…и как следствие не может ездить какое-то время… У transformator’a не заводился мотик … осталась Я с Ёжиком…а к Шаману ехать как-то нужно… Дымка мой не может даже вторым номером… transformator может, но мне страшно, ибо с нажопником я ещё не ездила… Итог, transformator уселся с большим рюкзачищем…и Катька погнала…. Прошвырнулись по городу…закупились маслом в бак ….заправились на заправки…Вышли на трассу… Нормальный маршрут до Кинель-Черкасс выглядит следующим образом: Н-ск – Самара – по Московскому через Зубчаниновку на Смышляевку- Усть-Кинельск- Отрадный- Кинель-Черкасы…Итого: 145 км.пути…. Но постольку поскольку через Самару с её движением мне ехать было страшно решили Самару объехать через жепеня- Черноречье и прочие деревеньки… Теперь искренне понимаю почему все водилы аки сапожники бранятся…Вошла в их шкуру…стала сапожником…=:о) Ехать с нажопником и грузом не сложно…Только мешает иногда его присутствие, т.к. несколько часов за рулём- и начинают понемногу отваливатся руки..хочется откинутся назаж…а там нажопник, но это ФИГНЯ…От Ёжика исходит большая вибрация…Это свойственно всем одно-целиндровикам…двухтакникам…вечно ёрзающий нажопник-это ваще ЖОПА…Натёрла на б.пальце мазольку…Все потом дивились…чё ит я им делала… Жёсткое сцепление…приходилось прикладыватся к нему…А постольку поскольку ручки нежные чуть-ли не бархатные…то как следствие мазольки…=:о) В принципе, Ж мне очень помогал…заводиться…сориентироваться по маршруту на трассе…кроме того вся мат.помощь была возложена на его плечи… Как бы это не было печально , но тем не менее у всей этой истории есть своё печальное продолжение… Мы заглохли не доезжая Черкасс 40 км…Движок перестал схватывать…Компрессии ваще никакой…Кик не проварачивается…Замер в верхней мёртвой точке…Вообщем, дефачка поймала клин….В это входит расточка цылиндра+ замена поршня+ замена поршневых колец…и регулировка коробки передач…т.к. там ваще чёрт ногу сломит… Перегрела движок…т.к. приходилось ехать на второй передаче при 60 км/ч….На 3-4 переключатся вообще не могла…Попадала на нейтраль…Косяк мой…не умеешь-не садись…Теперь умею…можно и посидеть…на своих ошибках учатся… Стоим на трасе…деревня..поля…огороды…Но всегда же говорила что мой Ангел ..Ты…самая лучшая…Едит Спорт..Останавливается…Спорт на этой трассе- явно держит путь к Шаману…Останавливается…-Платов… Поймали газель…погрузили туда мот…довезли к Шаману…Вообщем, остаток пути я проехала нажопником на спорте с Платовым... Спасибо за Сочувствие…
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Даже не знаю как про ЭТО писать… Вообщем Дыма мой /shadow/ попал в аварию…и как следствие не может ездить какое-то время… У transformator’a не заводился мотик … осталась Я с Ёжиком…а к Шаману ехать как-то нужно… Дымка мой не может даже вторым номером… transformator может, но мне страшно, ибо с нажопником я ещё не ездила… Итог, transformator уселся с большим рюкзачищем…и Катька погнала…. Прошвырнулись по городу…закупились маслом в бак ….заправились на заправки…Вышли на трассу… Нормальный маршрут до Кинель-Черкасс выглядит следующим образом: Н-ск – Самара – по Московскому через Зубчаниновку на Смышляевку- Усть-Кинельск- Отрадный- Кинель-Черкасы…Итого: 145 км.пути…. Но постольку поскольку через Самару с её движением мне ехать было страшно решили Самару объехать через жепеня- Черноречье и прочие деревеньки… Теперь искренне понимаю почему все водилы аки сапожники бранятся…Вошла в их шкуру…стала сапожником…=:о) Ехать с нажопником и грузом не сложно…Только мешает иногда его присутствие, т.к. несколько часов за рулём- и начинают понемногу отваливатся руки..хочется откинутся назаж…а там нажопник, но это ФИГНЯ…От Ёжика исходит большая вибрация…Это свойственно всем одно-целиндровикам…двухтакникам…вечно ёрзающий нажопник-это ваще ЖОПА…Натёрла на б.пальце мазольку…Все потом дивились…чё ит я им делала… Жёсткое сцепление…приходилось прикладыватся к нему…А постольку поскольку ручки нежные чуть-ли не бархатные…то как следствие мазольки…=:о) В принципе, Ж мне очень помогал…заводиться…сориентироваться по маршруту на трассе…кроме того вся мат.помощь была возложена на его плечи… Как бы это не было печально , но тем не менее у всей этой истории есть своё печальное продолжение… Мы заглохли не доезжая Черкасс 40 км…Движок перестал схватывать…Компрессии ваще никакой…Кик не проварачивается…Замер в верхней мёртвой точке…Вообщем, дефачка поймала клин….В это входит расточка цылиндра+ замена поршня+ замена поршневых колец…и регулировка коробки передач…т.к. там ваще чёрт ногу сломит… Перегрела движок…т.к. приходилось ехать на второй передаче при 60 км/ч….На 3-4 переключатся вообще не могла…Попадала на нейтраль…Косяк мой…не умеешь-не садись…Теперь умею…можно и посидеть…на своих ошибках учатся… Стоим на трасе…деревня..поля…огороды…Но всегда же говорила что мой Ангел ..Ты…самая лучшая…Едит Спорт..Останавливается…Спорт на этой трассе- явно держит путь к Шаману…Останавливается…-Платов… Поймали газель…погрузили туда мот…довезли к Шаману…Вообщем, остаток пути я проехала нажопником на спорте с Платовым... Спасибо за Сочувствие…
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник "Колесо случия" /Часть вторая/ | Цветочная_ночь - Знаками вычерчиваю чувства... |
Лента друзей Цветочная_ночь
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»