Полет нормальный
Летела я самолетом airberlin совместно с flyniki. Самолет был приличный, стюардессы-немки симпатичные и темноволосые, стюардессы-австрийки (а может тоже немки) - симпатичные и улыбчивые блондинки. Кормили сэндвичами и чаем-кофе, у меня был разгрузочный день, поэтому я держалась, пила горячую водичку, которую специально попросила у стюардессы (до пересадки пила холодную, а потом решила повыпендриваться, да к тому же, когда разгружаешься, лучше пить горячую воду). От первого сэндвича отказалась, а второй взяла, думала, отдам другу, но в результате вечером съела половину. Таким образом, разгрузочный день перешел в сытную ночь. Ночевала я в квартире на юге Парижа. Трехкомнатная квартира с большим салоном стоит 1200 евро в месяц, и это в пределах Парижа, хоть и не в самом центре. Можно ли в Москве найти что-то подобное за такую сумму? Только двушку в Выхино, наверное…

Французская речь и французская болтливость
Сойдя с трапа самолета и получив багаж, я вновь услышала французскую речь. До этого я, правда, говорила немного в самолете с канадкой, но квебекский французский звучит как-то некрасиво, да к тому же, в ее устах, он звучал совсем как-то умозрительно, что ли)). Тем более, после того, как я сказала, что еду писать PHD во Францию, канадка спросила, хочу ли я вернуться в Россию потом и вообще где я хочу быть, я сказала, что хочу в принципе где-то быть, и что после трех лет в Бордо, мне вряд ли захочется возвращаться в Москву. Она хмыкнула как то недобро. Наверное, ожидала услышать патриотическую речь и оду од, адресованную нашей великой и могучей матушке Руси. Но этого не случилось, да и мне не очень-то хотелось с кем-то разговаривать: что-то после России как-то не тянет на разговоры: зимой речевые органы замерзают, а летом мозги затуманиваются от жары и пожаров. Тут уж не до разговоров. А потом первую неделю во Франции удивляешься, как вообще можно столько разговаривать: приходя на работу нужно со всеми расцеловаться в обе щеки, спросить «как дела», послушать, как дела у коллег, рассказать, как сегодня много дел и какие мы все занятые, пойти покурить часов в 10 и поболтать еще о делах семейных, к 12 выползти всей компанией или с загадычным другом или подругой в кафешку, где просидеть до 13:45, перемывая косточки всем сотрудникам, или болтая о работе и семье. В общем, разговоров во Франции хватает. Поначалу ты чувствуешь себя рыбой. Вот мой научный руководитель очень разговорчивый. Наверное, сказывается недостаток общения дома – живет он один, детей нет, читает много, знает еще больше – с кем обсуждать прочитанное и увиденное? Вот и набирает себе аспирантов или, как тут говорят, докторантов, чтобы были свободные уши.
Но вернемся к впечатлениям от французской речи: как хорошо, подумала я, наконец-то я слышу мой любимый французский язык, какой он все-таки мелодичный, как красиво французы надувают губы, когда не знают, что сказать, как красиво артикулируют, как мило детки произносят французские слова…

Вокзал на всех
Утром оказалась на вокзале: как всегда, кто-то сидит на полу в белых брюках, кто-то покупает вкусные коктейли у барной стойки, стоящей прямо перед выходом на железнодорожные пути. Я люблю французские поезда, мягкие просторные сиденья, улыбчивые соседи, едящие по часам: если француз оказался в поезде в 12 дня, он обязательно поест, даже если ему выходить через полчаса – пропустить прием пищи во Франции чревато тем, что кухни всех кафе и ресторанов после 14 часов закрываются до вечера, поэтому готовить придется самому. Милая соседка старушка наверное не понимала, почему я не перекусываю, когда уже в обед, и угостила меня поэтому вкусными совсем невредными печеньями с абрикосами.

Помогать за ТАК
В Бордо меня встретила подруга Юля с ее французским папой (пенсионером, интересующимся Россией и безвозмездно помогающим русским и украинским пришельцам). Он, конечно, от этого много получает – возможность почувствовать себя кому-то нужным и полезным, пообщаться с людьми другой культуры, просто весело провести время. Но в нашем материалистическом обществе не принято считать это за вознаграждение, поэтому некоторые люди думают, что она с ним спит, ведь за его помощь можно платить только деньгами, а если их нет, то сексуально удовлетворять дядечку. В общем, есть еще люди, помогающие безвозмездно, и люди, принимающие помощь, понимая, что человеку нужно кому-то помогать, чтобы не чувствовать свою никчемность на старости лет, когда дети уже редко навещают, а жена умерла от рака…



Общага
И так про общагу. Опишу сначала, что из себя представляет студенческий городок. Почти все университеты Бордо находятся в пригороде, либо в городке Таланс, либо в Пессаке. В самом Бордо находится только один корпус, в котором учатся на биологов и химиков. В 60-е годы, когда студенческие волнения и демонстрации были в самом разгаре, почти все университеты были перенесены за город: ведь студенты своими выступлениями, забастовками и баррикадами блокировали всю городскую жизнь. Власти решили отдалить от центра самый граждански активный компонент общества под названием студенчество. Для этого в городках близ Бордо (20 минут на трамвае, полчаса на автобусе) были построены специальные здания для университетов. Они, конечно, были не такие красивые, как старинные здания 19-го века, но это было удобно властям. На скорую руку были построены студенческие общежития, представляющие из себя комнатки площадью 9 м2, в которой есть все необходимое для студента: стол, два стула, полки, кровать, умывальник, окно… Душ и туалет на этаже. Есть еще обновленные общежития с новыми комнатками, в которых новая мебель, душ и туалет. Кухня не одна на целый этаж, а одна на 4 комнаты, в которой нормальный холодильник, нормальные стулья и столы. Недавно построили общежития квартирного типа, где студенты могут жить «en collocation», то есть несколько человек в квартире. Я думаю, что это намного сократит самоубийства в студенческой среде. Чтобы получить комнату в одном из студенческих общежитий, которые разбросаны по всему кампусу под названиями «деревня1», «деревня2», и так 6 раз, нужно заранее записаться на сайте CROUS (социальная служба для студентов), доказав при этом, что у тебя и у твоих родителей нет средств на то, чтобы снять квартиру в городе. Плата за комнату колеблется от 135 (традиционная комната без душа и туалета) до 350 (маленькая студия с душем, туалетом и кухонькой) евро в месяц.
Мне досталась самая дешевая традиционная комнатка в деревне5. Это что-то ужасное. Конечно, я жила уже в этой общаге, правда, надолго меня не хватило, потом я переехала в город, потом опять переехала в Пессак (городок, где находится мой Институт политических наук), но уже в другую Виллаж (деревню). Но в этот раз, я поздно спохватилась и места были только в этой жуткой деревеньке. Когда смотришь на нее, так и хочется сказать: Да здравствует студенческая депрессия!

Прогулка по магазинам и барам (богатство, счастье, достаток)

Магазины Бордо – это отдельная история, их так много, что просто непонятно, как они могут быть неубыточными. Во-первых, есть большая (2 км) торговая улица Сэнт-Катрин, сплошь усеянная магазинами одежды и обуви, от нее отходят улочки поменьше, где тоже одни магазины. Люди покупают, покупают и покупают. Все намного дешевле и стильнее.
Барами усеяны другие улочки: столы и столики стоят на улице, люди пьют, кушают в обед и вечером. Такую концентрацию баров на квадратный метр в России очень сложно представить. Я думаю, владельцы бы просто разорились.

Еда в ресторанах Крус
Пока я не получила новую банковскую карту, я не могу себе позволить устроить шопинг или пойти поесть в ресторан. Поэтому мы едим в студенческих столовках (или ресторанах Крус), где один прием пищи стоит 3 евро = 120 рублей (салат, основное блюдо и десерт). Или вообще не едим. Столовок много, и они довольно милые.

Прогулка по набережным
В Бордо есть замечательные набережные, которые раньше были заброшены и опасны, так как там собирались днем и вечером отбросы общества. А теперь в рамках глобального обустройства города, там сделали спортивные площадки, велосипедные дорожки, дорожки для бега, газончик расстелили, даже тренажеры поставили посреди газона! Это вообще, надо посмотреть, убирают ли их вечером. Если нет, то представляете, какая должна быть гражданская ответственность! Люди бегают, катаются на велосипедах, роликах и досках, занимаются на тренажерах, играют всей семьей в мячик, в общем, радуются жизни.

Снова в Сьянс По
Мой институт, где я пишу диссертацию, не очень большой, но очень престижный, второй после института политических наук Парижа. Вся политическая администрация училась в подобных заведениях. Родители по старой памяти отправляют своих детей в эти институты, их дети чувствуют себя элитой, но сейчас уже не то время, студентам этих институтов также тяжело найти работу после учебы. Но все равно, здесь учится в основном, элита. Почти как в РУДН, слоган которого «Полвека формируем мировую элиту»)))

Про машинки
Так вот, про машинки. Мне не стыдно сказать, что до недавнего времени, до того, как я жутко захотела купить себе машинку, я совсем не интересовалась марками машин и не понимала, чем отличается тойота от хонды, даже значок тойоты до сих пор не помню (это ведь кружок с волнистой линией посередине?). Ну а после того, как я стала мечтать о маленькой экологичной машинке, я стала обращать внимание на транспорт, встречающийся мне на пути. В России, особенно в Москве, я пришла к выводу, что маленькие машинки вообще не существуют: москвичи предпочитают огромные мерседесы, бмв, джипы и тому подобное. Отечественного автопрома в принципе не наблюдается, несмотря на рекламу Путина. Одно время я хотела купить себе Дэу Матиз, но меня так запозорили знакомые, что у меня было ощущение, что, купи я себе эту корейку, со мной просто никто не будет общаться. И поэтому я решила себе ничего не покупать в России, а оставить эту идею до лучших европейских времен. И вот они настали. Действительно, такое ощущение, что все французы (или, по крайней мере, бордолезцы) предпочитают маневренные маленькие машинки. На университетской и студенческой автостоянках около университетов мне попадались в основном рено клио и твинго, пежо 106 и 206, ситроены с6 (если не ошибаюсь), фордики фокус, фиаты, махонькие нисаньчики, иногда хонды джаз и миникуперы. Я сначала подумала, что это студенческая братия предпочитает такие авто, а потом, понаблюдав за транспортом в городе, поняла, что весь город «roule propre», что дословно переводится «ездит чисто», то есть, заботясь об окружающей среде. К тому же это очень экономично, иметь такую машинку. А в Москве, чем ты выше сидишь за рулем, тем круче: можно всех подрезать, обгонять и творить черт те что на дорогах. В общем, мне нравятся здешние автомобильные вкусы.

Здравствуй, грусть!
Сегодня пелена радости спала с моих глаз. Три счастливых дня прошло, и я поняла, что мне предстоит: прочитать кучу скучных книг, написать кучу страниц текста, знакомиться каждый день с новыми людьми, задавать вопросы… Это интересно, только когда я не в стрессе. А сегодня как раз был такой случай. Меня мой научный руководитель пригласил на замечательный семинар, который проходит максимум четыре раза в год, посвященный обустройству территории в студенческом городке. Были очень важные политики, ученые и преподаватели. Клод, мой научный руководитель, познакомил меня со всеми ними, а я в течение семинара не сказала ничего, ничего не спросила, мне казалось, что у меня просто отрезали язык. Как я лоханулась. Потом, правда, я подошла к женщинам, которые обустраивают Кампус, познакомилась с другой аспиранткой, но я не показала себя, я молчала, как рыба. Я – лох. Мне хотелось плакать, скрыться ото всех, а мой научный руководитель пичкал меня книгами, научными журналами… Выдержу ли я? Я же совсем не публичный человек, что касается показывать свой ум (мне постоянно кажется, что я глупее всех, что я неправильно думаю, что я никогда не дотяну до нужного уровня, что я недостойна писать эту работу, что другие это заметят и высмеют меня). Могу только тело показывать в танце)). Когда гуляла в городе потом, пила кофе с бордосским традиционным пирожным в одном из открытых кафе, рядом сидела группа танцоров танца контемпорари (это был знак, я думаю). Они были такие клевые: одеты непонятно как, разговаривающие только о танцах… Я хочу тоже так… Мне претит эта научная жизнь… Почему дорога меня всегда на нее выводит, когда мне кажется, что это совсем не мое? Загадка…